对于一个大国来说，大型军用运输机是必不可少的，像俄罗斯和美国都有强大的运输机梯队，以此来构建起强大的空中战略运输桥梁。自二战以来的每一次大规模的局部战争中，运输机都扮演着非常重要的角色，包括距离我们最近的海湾战争和伊拉克战争，美军为了在远离本土数千公里以外的地方进行作战，使用了大量的运输机执行物资运输任务。在海湾战争中，美军C5“银河”、C17“全球霸王”和C130“大力神”组成的运输机梯队，一共执行了超过10000架次的飞行任务，将超过50万的士兵和大量物资运送到前线，为后续的战争奠定了基础。
这样大规模的战争，可以说没有强大的战略投送能力是不可能进行的。同时，美国也是拥有运输机数量最多的国家，根据2019年《美国空军》杂志发布的《美国空军2019年鉴》显示，美国空军截止2018年9月30日，美国空军现役运输机总数为660架，位居全球第一。这仅仅是美国空军的运输机数量，如果算上其它兵种的，数量达到了940架。而同一时期的俄罗斯则为401架，中国仅有200架不到，差距非常明显。
而且美国空军的运输机不仅仅数量庞大，质量和运输能力也是最强的，拥有机型包括C-12 “休伦”、C5“银河”、C17“全球霸王”和C130“大力神”等等，这些机型共同构建起了，短程、中程和远程战略运输范围内的运输任务，分工明确、衔接紧密，运输能力从几吨到上百吨不等。特别是C5“银河”战略运输机，凭借超强的运输能力，可以将大件物资投送到全球各个地区，包括主战坦克、步战车、装甲车、直升机、战斗机等等，有着极为强悍的运输能力，是当今世界上最强的军用运输机之一。
C5“银河”也是美国空军的战略投送核心机型，它的运载能力远远超过了C17“全球霸王”和C130“大力神”等机型。它的最大运输质量达到了130吨，，最大起飞重量375吨，最大航程超过10000公里，在满载的情况下，能够飞行5526千米，可以实现全球覆盖。相较于C17“全球霸王”运输机77吨的运输能力，C5“银河”战略运输机的运载能力几乎是C17“全球霸王”运输机的1.7倍，是20吨级战术运输机C130“大力神”的近7倍。而我国的运20运输机最大运载能力为66吨，C5“银河”战略运输机的运载能力是它的近2倍，差距不言而喻。
那么运输能力如此强悍的C5“银河”战略运输机，它的尺寸上到底有多大呢？为了做直观的对比，我们找到了C5“银河”战略运输机和世界最大运输机安225“梦幻”运输机的对比图，相较于C5“银河”战略运输机，安225“梦幻”运输机的运输能力更为强悍，比C5“银河”战略运输机高一个等级，下图就是两者的对比图，从图中我们不难看出，安225“梦幻”运输机尺寸明显要大得多，为了做直观的数据对比，下面我们将列举部分数据进行对比，看看实际参数差距有多大。
C5“银河”战略运输机机身长度75.54米
翼展67.88米
机高19.85米
机翼面积576.0平方米
最大起飞重量375吨
最大载重130吨
最大飞行速度917公里／小时
最大载重航程5526千米
安225“梦幻”运输机翼展88.74 米
机身长度84.00 米
高度18.10 米
机翼面积905.0 平方米
最大起飞重量640吨
最大载重250吨
最大飞行速度850千米/小时
最大载重航程大于4000千米
从以上数据中我们不难看出，C5“银河”战略运输机在此尺寸上要比安225“梦幻”运输机小得多，当然运输能力和最大起飞重量也有不小差距。它们本身也不是一个等级上的产品，但C5“银河”战略运输机实用性更强，装备数量更多，而安225“梦幻”运输机虽然是最强的运输机，但数量仅有1架，且对机场的起降要求更高，实用性不及C5“银河”战略运输机。对此你有何看法？
