自恃拥有世界上最强大的海上武力，美国一直都把核航母战斗群作为威胁别国的“打手”。最近，在南海上，美国海军更是组织了“卡尔·文森”（CVN-70）和“亚布拉罕·林肯”号（CVN-72）2艘核航母战斗群，而且都搭载了1个中队的F-35C隐形舰载战斗机，但是，F-35C突然坠毁，让他们颜面扫地。

　　当地时间1月24日（北京时间25日），美国海军向CNN在内的媒体证实，一架F-35C舰载战斗机，试图降落在“卡尔·文森”号航母飞行甲板上时突发事故，飞行员弹射逃生后，被直升机救回，而甲板上的6名水兵因此受伤（包括飞行员共7人受伤），其中3人不得不被从舰上送往菲律宾马尼拉的陆地医院。

       图片：此次出事的VFA-147中队的F-35C

　　去年8月，“卡尔·文森”号航母战斗群从加州圣迭戈起航“部署印太”，最近它进入南海、菲律宾海活动。在菲律宾海，它和“亚布拉罕·林肯”号、2艘两栖攻击舰“埃塞克斯”（LHD-2）、“美利坚”（LHA-6）以及日本的“日向”（DDH-181）直升机驱逐舰，进行了大规模联演，5艘“航母”和“准航母”在海上摆拍，可以说是赤裸裸地炫耀武力。

      图片：前几天还在大肆炫耀武力

　　这一次，这两艘尼米兹级核航母，都是率先部署了一个中队的F-35C隐形舰载战斗机。

　　这种弹射起飞、拦阻降落的新一代舰载机，部署时间要比陆基的F-35A、垂直起降的F-35B晚了好多年，这次出事的F-35C，来自第2航母舰载机联队的第147（舰载）战斗攻击机中队（VFA-147），驻地在加州勒莫尔海军航空站，2018年开始改装F-35C，而“亚布拉罕·林肯”号上的F-35C，是来自美海军陆战队的VMFA-314中队，美海军陆战队长期保持在常规起降型核航母上部署舰载机的能力，一共购买了67架F-35C。

        图片：2架F-35C从2艘航母上同时起飞

　　在出事之前，美国的这个“双航母”战斗群，更是炫耀这种隐形舰载机，两舰还同时起飞F-35C，没想到没得意几天就“翻了车”。出事后，美国海军的守口如瓶，没有证实事故的细节，特别是没有证实F-35C是否坠海，不知道是不是害怕被我们的渔船捞起。

      图片：VFA-147是美国海军第一个F-35C作战中队

　　舰载机在航母上降落，比起飞更加危险。

　　为了勾住拦阻索且保持复飞能力，舰载机飞行员通常都要“踩油门”（节流阀）保持战机的动能，完全依赖拦阻索勾住战机尾钩进行降落，而这次事故，很可能是因为拦阻索断裂，否则无法解释舰上有6名水兵受伤，而且编队的医疗设施无法救治，而F-35C很可能已经坠入海中，本来美国航母上近年来普及了一种利用精密进场雷达（PAR）和舰载机飞控系统进行优化的“魔毯”系统，大幅降低了着舰难度，但F-35C依然出事，原因尚待调查。

      图片：“卡尔。文森”号上的F-35C

　　作为我们的“祖宗海”，保护好南海是所有国人的期望，同时我们也不要不属于我们的多余土地，而美国不断炒作“南海问题”，不断把舰机派往南海，去年10月，“康涅狄格”（SSN-22，“海狼”级）攻击核潜艇在南海撞山，这次F-35C首次出事又是在南海，是他们“不作不死”，玩弄“炮舰外交”砸到脚。

       图片：“林肯”号的F-35C来自美海军陆战队VMFA-314中队

　　也许不得不相信，在冥冥中，南海观音又在发功了。