中国在地缘上，有一个最大的缺陷，就是华东突出于海岸线。当年华东解放以后，蒋军就经常派遣飞机轰炸上海等地。
当年买新四大金刚，局座也非常不理解，但有什么办法?
1996年的台海危机，使得中国华东地区面临如此巨大的现实威胁，我们又没有预警机，花重金从以色列买费尔康也被老美搅黄了。
自然只能靠现代级驱逐舰去东海点灯，现代级虽然防空能力薄弱，不具有舰队防空能力，但至少有点防空能力，不至于连还手能力都没有。
四个现代级，全部部署在东海舰队，不是乱部署的，就是作为东海的海上预警雷达作用。
随着隐身战机的服役，已经发现预警机这个空中指挥平台过于脆弱，它缺乏机动性，而探测歼20F22这类飞机的距离只有80km，实际上由于大气干扰等因素距离会更短，这使得远程空空导弹有很大机会击落预警机。
战场生存能力过于差，而预警机又不值钱，最值钱的是预警机上的一二十位空中指挥官，那真的不是时间或者金钱就能培养出来的。
所以海上盾舰就成了前出海洋，最好的点灯平台和指挥平台。让航母做这事，实在有点浪费，航母作为进攻兵器，不是说做不了防御，但显然不如盾舰好用，而且沉个盾舰，显然也比沉航母划算。
这颇有一种海上长城的味道，就像古代，长城上每个烽火台，兵力都不多，但也不少，敌人如果不突破，杀光烽火台的驻军，就不能蜂拥而入，但驻兵多了，承受不起，驻兵少了，就是给敌人送菜。
全员盾化是必然的选择，也可以说是无奈的选择。如果第一岛链在手，那么自然代价就比用盾舰低，但问题是没有。所以琉球的归属问题，必须要谈谈。
而且，大概率未来几十年，我们也很难推翻得了美国海上霸权，中国海上交通线这么长，从中东到新加坡，从新加坡到南海，不全员盾舰，任何一个点被伏击，都非常难受，你除非放弃海上贸易。
而我们国家作为全球最大的海上进出口贸易国，六七万亿美元的贸易呢，谁敢放弃?那是砸几亿人的饭碗。说一句难听的话，宁愿海军死在海上，也比死在军港里好。
