近年来，低可视度舷号不断推存出新。2020年3月19日，海自旗风级驱逐舰首舰旗风号转为练习舰，舷号由DDG-171改为TV-3520.样式为新式低可视度舷号，这是有照片佐证的最早例证。

　　旗风号练习舰的新舷号

　　此后，不断有新的例证出现。从摩耶级驱逐舰第二艘羽黑号(DDG-180)起，日本海上自卫队换用新式低可视度舷号。该舰舾装时候的图片显示，当时使用的仍为旧式“亮白色”舷号。另外一个例证是2020年10月14日下水的30FFM护卫舰。这艘舰在下水之初，便使用了新式的低可视度舷号。

　　旗风号属于第1护卫队群第1护卫队，属于自卫队舰队老牌单位，新装备优先使用，前任护卫队司令还是海自第一位女性司令。旗风号退役当天，由最新的摩耶级驱逐舰首舰摩耶号(DDG-179)接替，新舰具备更强大的区域防空能力。比较例外的是，摩耶号并没有采用新式舷号，继续采用老式 “亮白色”舷号。

　　综合以上信息，可见海自部分舰艇采用了新式的低可视度舷号，尤其是最新的DDG-180、FFM-2具有代表性，可能代表下步的发展趋势。同时，对于在役舰艇舷号样式的更换，并没有统一进行动作，以新造舰、功能转换舰为主，推测这一行为还属于试验阶段。

　　日本民族的保守犹如偏激一样传统，这次新舷号先期进行试验的可能性比较大，以看实际效果，以及传统势力的接受程度。毕竟，日本的文化传统是抄袭之后无明显外力就不再改变，改舷号也不可能一蹴而就。综合分析，日本海自舰艇下步有全部采用新式舷号的可能，但周期会较长。

　　羽黑号下水时使用的舷号

　　舷号如人之姓名，是舰艇的重要外部标识，通常由字母与数字组成，实际操作中完全数字化较多。舷号通常是一一对应，主要作用是便于识别，美军有同舷号舰艇，例如CG-56与DDG-56.好在外观差异较大。对于舷号的样式，也有不同理解，有爱好大字号的，显得张扬霸气，美军战后一段时间如是;有喜好个性的，例如意大利，用红色字体突出。

　　主流来看，舷号多用白色字体，但在字号与样式上略有差异。现在流行的是美式低可视度舷号，采用灰白色字体，衬以黑色描边，达到立体投影效果。通常，美军在舰艏使用较大字号，在舰尾两侧使用小字号，舰尾标注舰名，构成了外部识别特征。

　　美军舷号成长过程

　　海自战后师从美国，装备也是使用美国的二手舰起家，现役的防空驱逐舰是以美国伯克级驱逐舰为基础进行建造。在舷号上，师从美国后，一直使用美国早期的“亮白色”舷号，字号较大。后来也采用美式的低可视度舷号。

　　但是，日本在接受美式装备的时候，在舷号上使了个小心眼：舷号是用了，但在舰体两侧保留了舰名的平假文。这种舰体两侧使用平假文的做法，源自旧日本海军时代，虽然在战时会去除，但也属于一种传统。到了海自时代，海自还是念念不忘。直到上世纪70年代，这个“遗毒”才被彻底去除。

　　旧日本海军滨风号驱逐舰

　　日本战后使用的驱逐舰

　　到了最新的摩耶级驱逐舰，两舰舷号缩小，字体更为圆润，在视觉上已经有改变。羽黑号更为彻底，采用的新式低可视度舷号，颜色亮度大为降低，与舰体颜色接近，取消了黑色描边;字号缩小，字体更为圆润。此外，海自在飞行甲板通常标注舷号的后两位，是否保留或者采用低可视度式样还需要观察。

　　海自现在的舷号样式

　　相对于美军的样式，海自的新样式主要是取消了黑边，采用了“中性灰”，有利于减小舷号与舰体、海洋背景之间的色度差，体现了远海环境对舰艇涂装低可视度的特殊要求。从实战角度来看，提升了对手目力识别难度，在一定环境中可占有优势。

　　这样的能力，在立体预警探测体系中还不得而知，倒是完美体现了日本民族的做事风格：拿来主义+局部创新，最终一成不变，直到一个外力强迫改变，再形成一个新的循环。