战斗机的速度和灵活性是无人机无法比拟的，只要控制好速度和姿态，在战斗机飞行员的眼中，无人机几乎就是一个悬浮空中一动不动的目标，因此，就可以有多种办法修理之。具体的办法是：

    第一、撞击

    1987年9月13日，隶属挪威空军333中队的一架P-3C巡逻机在巴伦支海科 拉半岛附近空域遭到苏联空军一架苏-27的撞击。当时最新式的苏-27数次驱逐P-3C未果后，慢速从右后方贴近P-3C右翼，然后突然加速利用垂直尾翼 切割P-3C发动机舱，迫使该机连滚带爬地返回挪威。苏联飞行员精湛的飞行技术，过人的胆魄，苏-27优异的性能在这一撞中表现得淋漓尽致，令整个西方为 之震惊。

    我空军也有苏-27，还有歼-11，完全可以重演这一幕。我空军以前在用歼七打击美国入侵的无人机时，也曾发生过因开炮后脱离过晚导致垂尾受损、飞行员暂时昏迷的情况，但最终还是飞了回来。苏-27是双垂尾，一个垂尾受损之后飞回来的可能性是很大的。

    “全球鹰”的操作是自动控制，比起有人驾驶的P-3C，纠错能力有限，切掉他一块机翼很可能使之掉下来。

第二、掀翻

在二战期间，英国空军战斗机在拦截德国V-1飞航式导弹时，就采取过“掀翻”V-1的做法。

当时战斗机的武器是机枪，射程有限，如果射击恰好击中了V-1的战斗部引起大爆炸，对英国战斗机将构成很大的威胁。英国飞行员因此采取了非常大胆的做法 ——他们利用速度优势跟上V-1，把机翼紧贴在V-1的弹翼下面，然后猛的抬起机翼，V-1因此被掀翻，失去飞行姿态控制而坠毁。

苏-27(或歼-11)机身坚固，也可以采取这样的做法。这样的做法适合对付“捕食者”这样的小型无人机。

第三、喷射

最简单的办法就是把战斗机保持在无人机正前方，以两台发动机喷射的强大气流吹翻无人机。

喷气式战斗机的喷射气流可以吹翻飞机，在我军战史也有类似的例子。据说在抗美援朝时，战斗英雄刘玉堤在空战中追击一架美机过猛，一下子冲进了敌机的尾流里，还没来得及开炮，其驾驶的飞机就被吹了个大跟头，等恢复飞行姿态后敌机已经逃之夭夭。

更保险的做法，是利用撒布设备在无人机前方喷洒影响无人机发动机运转的东西。