一、2007年前，歼11B与歼11BS存在大量的问题，原因在于毛方不可能转让强度测算法，导致了歼11B,Bs在新材料与雷达运用上强度配平运算极不准确，需要大量的补强与配平，高G动作受限（网上说的被证实）。2007年后逐步消除了这些问题，但是动力很糟，质量不稳定，需要5-6年来完善。（2011年还是2007年后算没说明）---但是后篇对太行发展型居然HKC的厉害
二、沈飞现在歼11b,Bs已生产130架，2011年问题很多，参加金头盔成绩很烂，2012年参加金头盔成绩不错，现重点放在了歼15，歼16（尤其是该机型），以及粽子上，现在负担很重，生产计划排到了2020年了，连无人机都给南方生产，近期还跟毛方联合搞隐身长航时无人机，
三、歼16现在是空军给沈飞的最重点任务--研制一款能够与F15E媲美的战术攻击战斗机，具备强大的攻击能力，海军对此观望，采用的是飞豹改进型，歼16具有AESE,以及更先进的设备--相比歼11B，俄方认为，歼16对于重心的布置挂点布置要求更高挑战更大，但是沈飞通过歼11A/B,BS，逐步掌握了相关改进技术，应该能够克服（难道俄方认为拿歼11B算练手？）
四、苏35一直是针对中国出口的项目，T50中国连看都不去看。苏35发动机不能运用在歼11B,BS,15,16上，否则俄方不提供保障，但是有俄方专家认为：117S中国将运用在歼10与歼20上，进口苏35就是为了它，（这很矛盾，歼11系列不让用，那10与20就让用了？而且基本的机匣位置都不一样）。
五、有一个歼18项目（歼11c)，在歼11B基础上更强有力的多，但是现在是歼16优先---看来空军现在只想让沈飞先把歼11B,BS改好，把歼16歼15搞利索了，因为现在空军更看好另一空优型------红裤衩来了！


六歼10B系列，换DSI，复合材料更多，装PESA,追踪F35的航电准5代航电技术，更强的飞控，超音速性能不降而修后机身，机体改动很大，亚音速性能更强,由于改进非常大，运用大量5代技术，导致研究比较缓慢，现在已开始进入量产阶段最重要的是，装WS10B试验良好，“让人放心的多"，推力更大，可靠性，推比与寿命维护以及泼辣性比Ws10A强的多（文中意思可能与99M1差不多），现阶段为歼10B试验Al31FN（有99M1技术)与FWS10B并行，计划为歼10B生产阶段全面换装FWS10B，空军测试歼10B认为能压倒幻影2000-5与F16C/D系列，属于四代+，马晓天曾对白毛代表团称，11系列怎么也难以击败10系列，10系列很令人鼓舞等等。
最后，南北两大集团产能都不能满足空军的需求，现在空军急迫替换歼7，歼8近千架二代机。
毛方普遍认为，苏35是歼20前的外购过渡。当然也有认为是为了纯粹的117S


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呵呵！有点意思哈。
自太行2005年通过国家验收后，装机入役的高峰是2007年，到现在没有因为太行的问题摔过一架飞机，这个成绩在世界航空史上都是绝无仅有的，应该是全体中国人包括军迷引以为豪的大好事！
反观世界上其他2个研发并使用三代发动机的国家，早期摔机摔的一塌糊涂，所以太行的这个成绩真的值得我们骄傲了。
没有因为太行摔机，有人最近又说什么太行油门响应慢，所以这篇文章等于抽了某些人的大嘴巴，文章中的“最重要的是，装WS10B试验良好，“让人放心的多"，推力更大，可靠性，推比与寿命维护以及泼辣性比Ws10A强的多（文中意思可能与99M1差不多），现阶段为歼10B试验Al31FN（有99M1技术)与FWS10B并行，计划为歼10B生产阶段全面换装FWS10B，空军测试歼10B认为能压倒幻影2000-5与F16C/D系列，属于四代+，马晓天曾对白毛代表团称，11系列怎么也难以击败10系列，10系列很令人鼓舞等等。
这个嘴巴尤其扇的响亮！
文章的其他内容看看也就算了，618所毕竟不是总装和空军司令部，使用统计上知道的有限。
歼十B的对手是苏30MKI、阵风和鬼子的F15J，用太行B和AESE是刚性需求，不是钱的问题。既然太行B和AESE都解决了，哪里有不用的道理？另外就是拿歼十六和F15E比的也没有道理，早期的F15E仍然是机扫雷达，哪里比得过歼十六的AESE电扫？
至于歼十B和歼二十要用117S就是瞎扯了，太行B既然已经用的很好，涡扇十五又能差到哪里去呢？好不好主要是发动机的核心机好不好，要是核心机不好，挫折就大了。
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《印度时报》网站6月30日报道，印度区域卫星导航系统（IRNSS）的首颗导航卫星将于当地时间7月1日发射升空。印度空间研究组织的一名高级官员称，首颗卫星将会在位于印度安得拉邦的斯里哈科塔火箭发射中心由印度国产的PSLV-XL型运载火箭送入轨道。
　　报道称，这颗名为IRNSS-1A的导航卫星重量约为1425公斤，设计使用寿命约为10年，是印度规划中的区域卫星导航系统7颗在轨卫星中的首颗。根据印度空间研究组织的设计方案，这7颗导航卫星完成组网后，将能为印度及其边境周边1500公里范围内的用户提供精确定位、导航及授时服务。同美国的GPS系统一样，将来IRNSS也将会提供两种类型的服务，即标准服务和限制服务。前者将公开提供给所有用户，而后者则是针对授权用户的加密服务。
　　长期以来，印军一直希望借助卫星定位系统提高其精确制导武器的精度。为此，印军分别同美俄签订获取美制GPS和俄制“格洛纳斯”系统精码/军码的协定，从而在一定程度上满足印军的需求。然而，印军一直对此颇有微词，毕竟使用外国卫星导航系统的主动权不在自己手中。按照印度的计划，IRNSS的组网工作将分为两大步骤：第一步是发射地球同步卫星组成覆盖印度全境的“区域卫星导航系统”。印度空间研究组织计划于2013年到2015年，发射7颗国产地球同步轨道导航卫星。其中印度计划在南北极上空各发两颗卫星，在地球中部近赤道的上方发射3颗导航卫星，从而实现全天候昼夜覆盖印度及其周边约1500公里范围的较为精确的卫星定位、导航和授时服务。第二步是从“区域卫星导航系统”向印度版“全球卫星定位系统”迈进。据悉，印度计划在2015年前后初步建成国产的IRNSS后，再发射大约10颗导航卫星，最终形成印度版全球卫星定位系统。
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阿三都有导航系统了，该高兴还是无视呢？美国人笑不出来吧


阿三发射的这颗卫星比北斗缺了短报文服务，这就差了几个档次了。
美国到2020年也将更换升级为可发送短报文的GPS（是开始换，不是届时换完），俄罗斯的格洛纳斯用户一共才3000个，还不够中国的一个零头，也没有短报文服务。
简单说，阿三要到2015年才能用上阿GPS，成不成还两说着。即便成了也只能在阿三边境1500公里内使用，军事上意义不大。
另外阿三的GPS元器件是全球采购的，自己的东西很少，而我们都是自己研发的。
阿三技术上起步太低，这都什么年月了，还搞不了短报文互动，可以说都做完了仍然是落后的系统。
这个方面北斗起步就高，现在连美国在技术上都在追赶，阿三差的更远了
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视频: 雏鹰展翅——J-15
http://v.youku.com/v_show/id_XNTc3NTk0NjAw.html


注意看有太行J15起飞镜头，好像是554。  
请花开兄将视频转入中国好视频，兴城基地资料宝贵收藏备查，感谢！
将挡焰板起飞和复飞进行视频切镜头的结果，电影中就是蒙太奇效果
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刀口 发表于 2013-7-1 20:26
呵呵！有点意思哈。
自太行2005年通过国家验收后，装机入役的高峰是2007年，到现在没有因为太行的问题 ...
http://tv.cntv.cn/video/C10334/9e3c0c7bdad94380aca13a2edd5332b0
哪位大侠将这个视频转上来？加分感谢！视频就是空军89旅使用太行战机的情况，4分37秒后介绍“该机型（太行歼十一B）还要进行山谷飞行、特技飞行、空战等高难度科目”
非常好的视频，很说明问题！
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军情解码 2013：中俄美顶级战机频频试飞 130629
宋心之说，我注意到前一段网上消息称，歼-20战机从成都转场西安阎良，这比飞什么动作重要得多。如果在成都飞，这是厂家在进行飞机性能的摸底试飞。如果在闫良飞，是国家的正式试飞院检查战机性能是否达到标准，叫定型试飞，这是考核性的。因为在阎良试飞要装各种测试仪器的，一切由数据说话，飞行员的感觉也是另外一种评价方式。所以，在哪儿试飞实际上对战机飞到什么阶段非常重要。
呵呵！2012年到现在，爬墙党记录的放油至少有十多次，这就是新鲜事了。难道一项放油科目就需要十多次反复试验吗？
简单说，放油应该是每一架新下线的飞机的“规定动作”，没有老做这个规定动作的，那真是没得干了。
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军情解码 2013：中俄美顶级战机频频试飞 130629
http://v.youku.com/v_show/id_XNTc2OTk0MjE2.html
宋心之说，我注意到前一段网上消息称，歼-20战机从成都转场西安阎良，这比飞什么动作重要得多。如果在成都飞，这是厂家在进行飞机性能的摸底试飞。如果在闫良飞，是国家的正式试飞院检查战机性能是否达到标准，叫定型试飞，这是考核性的。因为在阎良试飞要装各种测试仪器的，一切由数据说话，飞行员的感觉也是另外一种评价方式。所以，在哪儿试飞实际上对战机飞到什么阶段非常重要。




这个视频很好，其中在最后提到六代机，老宋不屑一顾，其实是需要重视的。
中俄现在与美国在战斗机上的差距基本拉平了，这是再怎么掩饰也不争的事实，美国必然会幻想再次超过中俄。
这可能也是F22突然停产的原因之一。
美国的六代机的构想，说白了主要是发挥美国在发动机上的优势。目前美国推比15-20的发动机已经在研制。一般人对推比如此大的认识还比较肤浅，推比如此大的发动机真正的优势是彻底的超音速巡航，以及在省油上巨大的优势。
这才是六代机的显著特征，这在战术上有跨代优势，我们一定要认识到它的重要性。我们必须继续在发动机上加大投入以迎接新的挑战。
另外，推比15-20的发动机还会带动民机的跨带发展，商业上的竞争优势是非常巨大的，从中国航空工业的长期发展看，我们现在必须未雨绸缪了，否则民机这块的争夺会落于下风。 
 
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“太行”改进型发动机试飞 关键技术获得突破2013年07月03日 08:43
来源：中安在线-世界报         作者：陈光文
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近日国内网上流传出一张新型歼-11BS战机配备国产“太行”发动机试飞的照片。从图中看，这款发动机尾部所用的收敛片颜色深黑，与大家熟知的银白色不同，可能系新版的“太行”改进型号。一些消息人士称，这种新发动机将配备给正在定型试飞的歼-16战斗机使用。


发动机一直是“瓶颈”


“太行”发动机（WS-10A）是中国第一台自行研制的具有自主知识产权的大推力加力式涡轮风扇发动机，从20世纪80年代后期开始验证机研制，2006年3月24日正式设计定型。


“太行”发动机采用了带进气可变弯度导向叶片的三级风扇，多级静子可调的压气机，带有复合冷却技术叶片的高压涡轮，弯-扭组合气动设计的低压涡轮，平行进气、分区分压供油的加力燃烧室，全程无级可调收敛——扩散式喷口，以及高、低压转子转向相反的设计等。


“太行”发动机质量一直不稳定，长期处于不稳定生产状态，对中国主力战机的飞行安全构成了极大威胁，一直是困扰中国航空工业发展的瓶颈问题。


究其原因，这主要与中国航空工业当时所掌握的的技术水平有关。如今涡扇航空发动机的零部件工作在高温、高压、高转速条件下，而且要有几千小时的工作寿命，达到很高的可靠性，这对设计、加工以及航空材料的要求非常高。例如涡轮盘出现零点几毫米的安装误差，发动机的性能就会降低10%。在材料方面，早期型号的“太行”发动机仍未使用国外第三代航空动力装置广泛使用的单晶涡轮叶片和整体粉末冶金涡轮盘。上述几方面的差距累计起来，直接导致了目前中国航空发动机落后于飞机型号的局面。


从设计到成熟需要数十年


从近来报道中，我们应该发现，此前在“太行”发动机初始型号上没有应用的一些关键技术，如单晶涡轮叶片和整体粉末冶金涡轮盘，如今均已经突破技术瓶颈，并开始规模化生产。相信此类技术的应用，将在一定程度上提升中国航空发动机的整体制造水平。


经过改进后，“太行”发动机推重比得到显著提升，已处于世界先进水平。虽然与美国F-119发动机推重比相比，“太行”还有很大的改进空间，然而正像中国工程院院士陈懋章所说的那样：航空发动机的研制是一个不断改进的过程，其从设计定型到成熟都需要十几二十年甚至更长。“太行”正在稳步前进，其新改进型将真正成为中国第三代甚至第四代战机的主要动力。


新战机要装“新概念”发动机


“太行”为中国走航空发动机自主发展道路，实现中国第三代战斗机动力装置自给提供了保障，加速了人民空军航空武器装备发展的跨越式步伐。






据报道，改进后的“太行”能用作其他海空主战装备的动力；其未来的改进型还可以用于中国研发中的战略轰炸机、运-20等大型运输机。由“太行”发动机衍生的舰用燃气轮机，则可以作为驱逐舰等大型水面舰只的主动力。目前，中国正在加紧研制WS-15国产高性能航空发动机，该机属于国际上第四代发动机。它将用于装备国产新一代战机的战略方向已经明晰，世界上仅有少数几家大公司真正掌握着这项技术。预计这种机型会首先满足歼-20、歼-31、运-20及研发中的大型轰炸机的需求，为国产战机追赶世界先进水平奠定坚实的基础。不仅如此。据中国科学院最新出炉的一份战略研究报告《科技发展新态势与面向2020年的战略选择》透露，中国将很有可能研制出新原理高性能航空发动机，在国际上首次实现超大推重比样机的演示实验，为高速巡航导弹、高机动性能战斗机、临近空间飞行器等提供高性能动力保障。
 
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小编就是个三等军迷，什么叫“太行”发动机质量一直不稳定，长期处于不稳定生产状态，对中国主力战机的飞行安全构成了极大威胁，。呀？！一派胡言！
极大威胁这个词就是乱用，要真是极大威胁，那得摔了多少架飞机才能这么说。现在就连最白裤衩的小白也不否认太行从2007年批量装备部队后一直就没摔过，这个成绩连当年的美苏都做不到。
太行的成功也不是凭空得来的，是在涡扇六和昆仑的基础上，加上汲取了美苏三代大发动机的经验和教训，具备了后发优势才取得的。
事实上，中国最新的几型三代机都装备了太行发动机，如歼十五和歼十六以及歼十B，这说明太行的性能是优异的可靠的，如果是什么“极大威胁”太行早就下马了。
事实胜于雄辩，太行的优异性能是有可量化对比的事实肯定的。
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时事碎语：斯人今日何处去，大国博弈趣无穷
网观大国博弈，实是乐趣无穷。且以斯事为例，可窥奥妙其中。小斯出走香港，世界舆论轰动。美国头皮发麻，国内怨语汹汹，一个应对不好，社会可能失控。眉头一皱计来，压力外泄找龙。先说斯人中谍，跟手高调擒凶。国内视线关注，压力转移成功。既然循规独来，亦当依法自行。斯人乘机离境，香港发表声明。失望恼羞成怒，美国抗议声声。中国老神在在，闲庭信步轻松。香港合理合法，再说揽镜自容。一招太极推手，压力化解无形。斯人入俄不见，一时谣言汹涌。就在机场之内，奥妙谁人能懂。最后普京发话，留下条件为笼，小斯绝不就范，着落又成迷踪。俄说这不怨我，人权自由保证。三方相视而笑，此番大家共赢。大国博弈诡异，一场游戏成梦。观后感慨万千，口占一词为铭。词曰：
美国中国俄国，
各逞妙手相搏。
斯人向何方，
世上谁知着落。
着落，着落，
三方各离漩涡。
               调寄如梦令
相山览胜兄估计岁数怎么也在30以上，喜欢老派的诗词的现在年轻人不多了。文章写的出口成章十分难得啊。
我有幅对联，献丑了。
老大不当老二信誓旦旦
老二不当老大虚与委蛇
求横批？（朋友们都可以掺和）
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俄运载火箭搭载3颗格洛纳斯卫星凌空爆炸(图)
http://www.chinanews.com/mil/2013/07-02/4992667.shtml
...
从2008年到这次两次发射格洛纳斯失败，损失了六颗格洛纳斯导航星。
毛子的日子不好过啊！
格洛纳斯的用户总共才3000多个，主要是为军队服务，重中之重还是毛子的战略火箭军，毛子肯定是急的不行。
毛子的大推力高压补燃煤液发动机是世界第一好的，关键的问题可能出在工业体系有短板，质量控制体系的涣散造成的，而且问题的出的“按下葫芦浮起瓢”防不胜防。这几年战略导弹也一样出问题，战略弹道导弹核潜艇有艇无弹，白杨改的潜射弹总是失败。