【環球時報綜合報道】南海局勢剛相對平靜沒幾天，西方一些人就又跳出來攪起風浪。英國《簡氏防務周刊》等多家西方媒體報道稱，在過去3個月中，中國在永暑礁興造了一個長約3000米、寬200至300米的島嶼，還準備修建機場跑道和大型港口碼頭，北京此舉“只會增加該海域的緊張”。

　　“中國在南海建造‘巨型島嶼’引發美國警告”，《新西蘭先驅報》23日報道稱，美國五角大樓敦促中國“停止填海造陸計劃”。日本有分析甚至危言聳聽地稱，中國在永暑礁和美濟礁建造巨大的人工島，就等於在南海擁有兩艘航空母艦，下一步就是“要把南海變成自己的領海”。

　　日本世界和平研究所主任研究員松本太通過博客撰文聲稱，中國把永暑礁和美濟礁建成巨大的人工島，就等於在南海建造了兩艘航空母艦。中國此舉就是“要把南海變成自己的領海”。

　　松本聲稱，目前已經有了中國宣布南海防空識別區的可能性。今後和宣布南海防空識別區一起，這些正在南海建設的人工島上就會建造飛機跑道，並配備對空雷達，中國海警和軍隊隨後配備飛機駐紮，確立中國對南海全部海域的所有權。

　　永暑礁在南沙群島中部，九章群礁和尹慶群礁的中點，地理位置重要。有軍事分析指出，永暑礁距離越南金蘭灣只有460公里，若戰機由當地起飛，可以在短時間內到達越南領空。如果島上部署導彈，攻擊範圍足以覆蓋金蘭灣。

　　中國海洋問題學者劉鋒23日接受《環球時報》採訪時表示，外媒的報道明顯有些誇張，永暑礁的規模的確有所擴大，但主要是考慮滿足基本的人員駐島所需，相比菲律賓、越南侵占的中業島和南威島等南沙島礁，永暑礁實在太小，即使中國出於承擔大國責任的考慮，在永暑礁嘗試建立國際搜救平台等設施，永暑礁之前的條件也完全不具備。

　　劉鋒還表示，相比菲律賓、越南在南沙所占島礁開展的島礁建設，中國是後來者，外媒據此指責中國顯然毫無道理。

　　《簡氏防務周刊》承認，台灣、菲律賓、馬來西亞、越南在南沙都有機場。直到現在，菲律賓、越南等國針對南海的動作都沒停止。