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洋人真的很鬼。很多看似平常理所当然的东西其实都含有极深的算计
送交者: 姚夭夭 2015年01月30日11:12:47 于 [军事天地] 发送悄悄话

洋人真的很鬼。很多看似平常理所当然的东西其实都含有极深的算计。比如这个问题,就是全世界20亿华裔除了我没一个人知道的。所以我们对“转基因”心怀疑虑是应当的。
问题是:为什么“与非门”对低电平的驱动力是对高电平的驱动力的好多倍?即灌电流是拉电流的很多倍。

以下是网上对灌电流和拉电流的定义
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对一个互补输出的驱动器而言,从输出端向外电路流出的负载电流称为拉电流(SOURCE CURRENT);从外电路流入输出端的负载电流称为灌电流(SINK CURRENT);在没有负载的情况下,驱动器本身消耗的电流称为QUIESCENT CURRENT。
对于拉电流的理解:例如一个5V的驱动器的输出端(假设为推挽输出),该端子悬空时,输出"H"的电压为0.9*VDD=4.5V以上,输出"L"的电压为0.1*VDD=0.5V以下.如果在这个输出端加一个阻性负载到地,这时输出端的H电位会从4.5V以上下降,比如下降到4V,此时流过阻性负载的电流称为"拉电流"(从电源中拉出的电流)。
对于灌电流的理解:如果在输出端到电源加一个阻性负载或往输出端"灌"电流,这是输出端的L电位会从0.5上升,比如上升到1.5V,此时流过阻性负载的电流,即"灌入"电路的电流称为"灌"电流。
下图有助于我们理解这两个电流:
对于静态电流的理解:开关电路,互补的两个器件同时只有一个在导电,QUIESCENT CURRENT是由漏电引起的,以及在高低电平转换中间短暂的线性状态产生的。前者取决于加工工艺,后者与信号的频率有关。对于线性驱动器电路而言,QUIESCENT CURRENT是为了保证互补的输出级工作在线性状态,减少交叉失真所必须的。

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