日前，著名軍事評論員羅源將軍在接受採訪時證實了之前未被公開的解放軍“995工程”細節，稱在1999年5月美國轟炸中國駐南聯盟大使館後，軍方對當時的國防建設和國民經濟建設這個關係進行了調整，以前是國防建設和經濟建設讓路，改為提出協調發展，同步發展。那麼究竟神秘的解放軍“995工程”是什麼？它又對近年來的中國軍事裝備發展產生哪些影響呢？

　　落後就要挨打的再次啟示

　　1999年5月，駐南使館被炸後，中國國防工業部門開會制定了命名為“995”軍備發展規劃，以應對世界霸權行為

　　從望塵莫及到同台競技

　　熟悉我國軍事裝備發展的人都知道，10年前中國對進口外國武器仍然十分渴求，而近年來中國的大批軍事武器卻幾乎全部可以實現國產化。

　　在2014年的珠海航展期間，談及近年來我國航空製造業取得巨大進步的原因，中航工業相關負責人告訴記者，國防工業部門制定的“995工程”是近年來取得巨大進步的主要原因，其中航空武器裝備方面制定了到2050年的梯次發展規劃。其次，在2007年，國家正式批准大飛機國家重大專項立項實施，將我國大型民用運輸機和大型軍用運輸機的發展推上了快車道。

　　目前，在全球航空製造業研發設計和整機製造領域，形成了分領域的寡頭或多頭壟斷格局。其中，在大型飛機領域，基本形成了以美國波音公司[微博]和歐洲空客公司為主體的雙寡頭壟斷競爭格局。在支線飛機領域，巴西航空工業公司和加拿大龐巴迪公司擁有明顯的競爭優勢，幾乎壟斷支線客機市場。而中國航空製造業經過了60多年的發展後，正在衝擊着上述航空格局。

　　從整體能力看，設計、試驗、製造及管理能力不斷快速提升，中國航空業與發達國家的差距日益縮小，如今已基本達到與西方航空製造業“同台競技”的能力和水平，其中以中國商飛旗下C919、ARJ21為代表的，多個擁有自主知識產權和自主品牌的民機型號開始研製生產，標誌着我國飛機製造的技術能力得到明顯提升。

　　“軍工綜合體”成軍事騰飛基礎

　　據俄羅斯媒體報道，俄羅斯重組期間有一個詞語非常流行---“軍轉民”。蘇聯還未解體前，在還沒有失望的市民心中這個概念指的是，將過剩的軍事產能迅速轉變為民用產品的生產，用過去稀缺的產品填補市場，保障消費品供應。

　　蘇聯的轉化同重組一起失敗了。蘇聯高度發達的軍工綜合體的巨大產業力量從未成為資本主義生產的領頭羊。進口產品，特別是中國製造的產品取代了大量的軍轉民產品，保證了消費品的供應。但到現在為止也很少有人知道，大量的中國日用必需品很大程度上是軍轉民產品。中國比戈爾巴喬夫時代的蘇聯的“軍轉民”開始的要早一點，持續時間更長，完成的更順利。

　　1976年毛澤東逝世前，中國還是一個巨大的，但是非常貧窮的軍事化國家，有着世界上最大的軍隊。中國四百萬的步兵擁有着近15000輛坦克和裝甲車，45000多門火炮和火箭發射裝置和5000多架作戰飛機。

　　這些大量的武器主要都是中國製造的。1980年中國有近2000家軍工企業，有百萬名工人生產所有種類的常規武器，以及核武器。在當時的第三世界國家中，中國擁有最先進的軍工綜合體，僅此於蘇聯和北約國家的軍事生產和軍事技術。

　　中國是有着足夠發達的宇宙火箭項目的核大國。1964年，中國第一枚原子彈爆炸，1967年，中國第一次成功發射了彈道彈道。1970年中國發射了第一枚衛星，成為了世界上五大航空大國之一。1981年中國在美國、蘇聯、英國和法國之後，成為世界上第五個將核潛艇下水的國家。

　　除此之外，中國在1980年初以前還是世界上唯一一個積極準備全球性核戰爭的國家。毛主席相信，大規模使用核武器的戰爭是不可避免的，而且將很快發生。如果說蘇聯和美國軍隊和軍工企業在“冷戰”最高峰期為核戰爭做了準備，那麼在毛主席時期的中國，幾乎所有人都毫無例外的在對此進行準備。到處都在挖防空洞和地下隧道，幾乎四分之一的企業都提前撤退到位於國家遙遠的山區的所謂的“三線”。中國這些年的三分之二的國家預算都被花費在戰爭準備中。

　　根據西方專家觀點，上世紀70年代中國65%用於發展科學的資源都花在了同軍事研發相關的研究上。有趣的是，在1972年中國就計劃送人上太空。但是中國同時準備載人航天飛行和刻不容緩的核戰爭是力不從心的，當時中國的經濟和財政依然很弱。

　　中國軍工綜合體以及軍隊不可避免的參與到國家生活和經濟的各個領域。軍隊和軍事企業除了直接完成任務以外還要自給自足生產糧食和民用產品，這是另一種形式的“軍轉民”。中國解放軍的隊伍中有好幾個這樣的所謂生產建設兵團和農業師。農業師的戰士們除了軍事訓練以外還要以產業規模進行建設管道、種植水稻和養豬。