美国“太空探索”公司的“猎鹰9”号运载火箭昨天再次进行发射，再次遭遇着陆失败。这次失败看起来似乎已经很接近于成功，火箭成功降落到了着陆平台上，但由于下降率太高，撞坏了发动机，不能再次使用。从工程学角度看，这次试验再次证明了太空探索公司整体回收火箭方案的缺陷，即几乎没有容错率，迄今为止“猎鹰9”火箭的回收尝试已经连续多次由于不同原因遭遇失败。而且，每次发射“猎鹰9”号都发生拖延现象，这对于以廉价商业发射为卖点的“太空探索”公司来说显然不是件好事。有意思的是，部分媒体口中，似乎这家“政治正确”的“私人航天”公司的火箭每次距离成功都只是“一步之遥”。

“太空探索”公司总裁艾伦·马斯克承认着陆失败

“猎鹰9”号即将着陆的瞬间

"猎鹰9号”发射升空

"猎鹰9”号火箭升空

“猎鹰9号”火箭成功将载荷送入轨道

英国《卫报》报道，“太空探索”（SpaceX）公司再次遭遇失败，它的可重复使用火箭在大西洋上的浮动平台上着陆后因着陆冲击过强损坏，这是她第三次尝试在太空飞行后进行火箭回收，也是第三次失败。

太空探索公司总裁艾伦·马斯克在社交媒体上称：“火箭成功在无人船上着陆，但是落地太重没能生存下来,”这条消息在该火箭从位于弗洛里达州的卡拉威纳尔角升空后几分钟发出。

马斯克期望“太空探索”公司的试验性火箭“猎鹰9”能够成为世界上第一种用自身推力返回地球的火箭，这——在理论上来说——可以让火箭速度从一英里每秒降低到可以安全着陆，并直接停到指定位置，就像停车入库一样方便。

“太空探索”公司在今年已经进行了两次猎鹰9号火箭的回收试验并先后失败。

一位匿名的“太空探索”公司的工程师在自己的社交媒体账号“来自内部”中发布了一张照片，并说：“我们的猎鹰撞上了平台。”

在返回地球前，这枚火箭成功将一个货运飞船发射上轨道，它将前往国际空间站，内部载有4000磅物资。

“猎鹰9号”火箭发射时发动机部分特写

马斯克说，他相信可回收火箭是下一代宇宙飞行器，并可以对人类的宇宙旅行产生革命性的影响。

可回收火箭可以大幅度降低宇宙飞行的成本，目前每次发射火箭需耗资数百万美元。更便宜的太空飞行意味着航天局可以将更多的资金投入到发展新技术和进行更多的发射——加快太空探索的速度并让火星之旅成为可能。

几个月来，“太空探索”公司对其推进器技术进行了很多改良，它正在研制一种可以在火星之类低重力天体上降落的飞船，最后还能自己返回地球。

这家公司将降落一枚14层楼高的火箭比喻为“在暴风雨中让一根橡胶扫帚立在手上”。

今年1月，一枚猎鹰9号火箭在试图降落到平台上时发生爆炸。