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空警-500彌補空警-2000不足 讓隱身目標無處遁形
送交者: 力挽狂瀾 2015年08月28日23:03:38 於 [軍事天地] 發送悄悄話

空警-500彌補空警-2000不足 讓隱身目標無處遁形

2015年08月28日 08:00
來源:中國網 作者:曉可

空警-500雖與空警-2000採用同樣的相控陣雷達,但空警-2000在數據傳輸和後台處理方面還有不足。

空警-500預警機(資料圖)

9月3日,中國將舉行盛大閱兵活動紀念中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利70周年。中國人民解放軍將在本次閱兵式上展示哪些最新武器裝備?其性能與特點如何?與世界上其他同類型武器相比具有哪些優勢?針對這些網友關心的話題,中國網特約軍事專家逐一介紹並點評那些將在閱兵式上精彩亮相的明星武器。

空警-500(KJ-500)預警機是中國中航工業陝西飛機工業集團公司和中國電子科學研究院等單位聯合研製的新型預警機。外界一般把上世紀60年代研製空警-1型看作我國第一代預警機,本世紀服役的空警-2000、空警-200看作第二代預警機,而空警-500則是第三代。空警500作為我國新一代預警機,採用了數字陣列雷達等新技術,提高了對了隱身目標探測能力,它的研製成功,對於我國預警機乃至雷達工業的發展具有重要意義。

研製背景

從我國空軍擔負的作戰任務及作戰對象來看,未來戰場可能涉及到陸、海、空、天等各方面的目標,因此需要預警機具備較強的目標探測、識別、跟蹤能力,目標刷新速度快,多目標能力和對付隱身、機動目標能力要強。從這個角度來講,中國研製的空警-200預警機採用的平衡木天線,雖然在自己探測範圍內可以實現電子掃描,對付多目標及機動目標能力較強,但是它的全向探測能力較差,對於戰區掌握能力較弱,難以適應這樣複雜的戰場環境。空警-2000預警機作戰能力強大,但是建造成本和維護成本高昂。而更為關鍵是,空警-2000採用的運輸平台伊爾-76運輸機是由俄羅斯建造,中國的大型軍用運輸機運-20還在試飛,先買後改的研製方法複雜繁瑣,也不利於形成自己獨立的預警機研製體系。針對我國在東海、南海與周邊國家的領土爭端問題和複雜局勢,中國也迫切需要中小型預警機能夠靈活應對周邊安全局勢。空警-200預警機更多是作為地面防空指揮引導系統的低空補盲雷達使用,而用大型預警機空警-2000又划不來,因此,建造一款具備強大空中預警和指揮能力的中小型預警機很有必要,空警-500便應運而生。

性能特點

空警-500預警機以運-9運輸機作為載機平台,外形與中國出售給巴基斯坦的ZDK-03型預警機相似,但機載雷達採用新型相控陣雷達。最大起飛重量可達77噸,採用4台渦輪螺旋槳發動機,巡航速度約每小時550公里,航程約5700公里。
動力系統空警-500預警機以運-9作為載機,採用4台渦輪螺旋槳WJ-6C發動機,六葉複合材料螺旋槳。

雷達性能空警-500是採用了新型技術手段的中型預警機,相比於空警-200和空警2000,空警-500的基本性能尤其是雷達性能有非常大的技術改良。

空警-200在一定角度內無法觀測到目標,主要通過側面偵察的手段。而空警-500採用圓盤狀的相控陣雷達,探測的盲區可大幅度縮小,其偵察距離、跟蹤目標數量以及引導戰鬥機的批次都會大幅度提升。

空警-500預警機(資料圖)

空警-500雖與空警-2000採用同樣的相控陣雷達,但空警-2000在數據傳輸和後台處理方面還有不足。而空警-500可有效彌補上述不足,空警-500採用數字陣列雷達概念,就是用數字收/發器件替代原來使用模擬式器件,這樣就降低了系統的重量、體積,同時降低了損耗,相應也增加了天線的輻射功率,同時提高了接收機的靈敏度。另外數字陣列雷達幅相控制精度高、探測複雜目標能力強,為提高探測隱身目標能力提供了條件。

配備衛星通信系統空警-500雷達罩有一個明顯的突起,可能是衛星通信天線的整流罩。我國空軍現役的預警機之中,只有空警-2000配備有衛星通信系統,而空警-200沒有看到這樣的天線,只能依靠微波數據鏈與地面指揮所、水面艦艇和作戰飛機進行通信,一般而言微波數據鏈的通信距離在數百公里以內,這樣就限制它的使用範圍。隨着現代戰場日益廣闊,遠程、高機動武器的大量,擴展指揮引導系統的作用範圍,在更大範圍內支持作戰系統已經成為新世紀數據鏈發展的一個趨勢,如美國海軍就在LINK-16數據鏈之中引入衛星界面,從而將其升級為星鏈,大大提高了指揮控制系統的作戰範圍,甚至可以在全球範圍內進行數據共享和交換。空警-500配備衛星通信系統之後,也可以把數據鏈升級成星鏈,這樣就可以與更高層次的指揮控制系統相聯接,在更大的範圍內指揮我方的作戰行動,目前我軍的作戰範圍下在向第一島鏈外側突破,更加需要擴展指揮引導系統的作用範圍,而衛星數據鏈是擴展我軍作戰範圍、縮短指揮環節、提供全疆域信息共享的基礎之一。

我國預警機的研製在經歷了60多年的引進技術與自主研髮結合的不斷挫折和不懈努力,以及90年代和本世紀初10年的不斷技術跨越後,在發展進度與技術水平上已穩居該領域的世界前沿。空警-500已經具備了第三代預警機的大部分先進特徵。在預警機技術上,中國的技術能力已經逐步接近美國,除在載機性能、使用經驗、元器件水平和軟件適用能力上存在差距外,中國的新一代預警機與E-737不存在技術代差。空警-500的入役將進一步充實中國的預警機家族,中國空中力量將獲得更多探測距離遠、低空探測能力強、機動範圍大的空中預警平台。在大型預警機、中型預警機、預警直升機、無人預警機都得到充分發展之後,將着重解決艦載固定翼預警機缺乏的問題,從而開闢解放軍海空作戰的新領域。(曉可)

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