土共在南海的大規模開發行動來自於馬來西亞飛機的神秘消失。  中國最南端的海南相對泰國灣和馬六甲是監視死角， 馬六甲也是中國路基戰鬥機作戰半徑的邊緣， 如果盲目延伸力量和可能被以逸待勞的敵國空軍設下陷阱。

中國重型戰鬥機的航程應該超過3000公里， 如果有南海機場做接應， 則海南的飛機也可以直接飛赴馬六甲作戰， 制空時間過長可以不返回大陸機場而是返回大陸機場。 就連中性戰機作戰半徑1000公里也可以參戰。

用打航母的彈道導彈把敵國航母迫出2000公里之外， 海南機場接應讓中國戰鬥機於敵國飛機地理上不再存在優勢。  當然， 馬六甲有軍事基地。 但是， 這個軍事基地在戰時未必能用， 因為基地所在國要考慮自己是否殉葬的問題。 美軍搬遷沖繩的目的恐怕就是如此， 因為沖繩是託管的，鬼子不掌握主權， 而沖繩百姓不是一般的清醒， 一頭大象轟然倒下的時候， 壓死身邊松鼠無數。

由此可見馬來西亞去年還忍氣吞聲， 今年就敢推遲東盟聯合聲明， 撕破臉的節奏。  當然， 欺人太甚，遭遇反抗是必然的。 小國的悲哀在於自己沒有軍事自保能力， 可以靠血肉之軀去保護國土不受侵略， 但是， 血肉之軀無法捍衛航母艦載機對國家經濟的破壞。

但是，土共修的跑道接近3000米， 大型軍用運輸機伊爾76起飛距離也就1700米， 其他戰鬥機等起飛中距離更短， 根本不需要這麼長的跑道。

我認為土共南海搞的是房地產開發。 換句話說， 土共搞的是人民戰爭， 而作戰對象也不是強大的美國， 而是可以預期的南海海盜。

現在不是沒有多少海盜嗎， 但是， 如果土共不在南海搞開發， 海盜很快就會出現。 隨着美國空軍兩次決策失誤（F22和F35； F22踢門而體型太小，F35空優而肥胖笨拙），軍事技術差距的縮小，海盜是阻礙亞洲經濟整合的唯一手段。  歐洲整合出歐元已經分去了美元1／3的份額， 亞洲如果再分去1/3， 美國則不得不改變生活方式了。  現在美國製造業占經濟比重不到15%， 消費服務乃是經濟活動的主體， 沒有美元印鈔機的支持那是萬萬不能地。

為啥單純的軍事基地不能阻止海盜？ 八路時代不是每天唱魚水情嗎， 鬼子對付不了水裡的魚。  土八路今天對付水裡的海盜只能靠漁民了。 這是土共的一貫做法， 狗娘養的恐怖分子在歐洲中東混的風生水起， 進了中國基本上掀不起大浪， 土共警察都是草包， 街道大媽可都是精力過剩廣場舞消耗不完。

南海房地產開發似乎錢景廣闊， 只要南海是和平之海， 過往船隻加油供水就是不小的生意， 外加上旅遊度假， 遊艇賭場， 土共只要收租子當地主就可以了。 沒看見飛機跑道周邊都修起菜園子了。 美國航母上的大兵恐怕也是開發商瞄準的主顧， 因為軍事不管用， 海盜不管用， 幹啥都不管用， 山姆就會說打不倒你我們就是夥伴了。
至於山姆捍衛航行自由： 不論山姆自己咋想的， 客觀效果就是倆大象擺攤練功， 雞鴨猴兒們就不要來湊熱鬧， 以免誤傷。 沒看腳盆雞趕緊聲明那是你們的是， 需要觀眾鼓掌請發門票嗎。 菲越倆猴乾脆燜聲抹淚捐門檻（仲裁）。 也就是說加速土共開發商的產權認證程序。