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☆一、戰略防禦時期

八路軍主要戰鬥：

1 、平型關戰鬥

1937年9 月，日均入侵山西，其左翼坂垣征四郎第五師團試圖經平型關迂迴 雁門關，與右翼部隊匯合。平型關正面有晉綏軍防禦，八路軍115 師擔任敵後側 擊任務。115 師派楊成武的獨立團和劉雲彪的騎兵營於23日分別向平型關東北和 以東開進，鉗制敵人。24日獨立團在靈丘與淶源間的腰站，與日寇遭遇，斃敵300 余。9 月25日黎明林彪、聶榮臻指揮陳光的343 旅下轄的楊得志、陳正湘685 團， 李天佑、楊勇686 團埋伏於平型關兩側山地。以徐海東344 旅1 個團為預備隊。 晨7 時，第五師團第21旅團輜重及後衛部隊1000餘人進入伏擊圈，我軍奮勇衝殺， 殲滅日寇1 ，000 餘人，余敵突破晉綏軍防守之團城口陣地逃竄。是役，我115 師毀汽車100 余輛、大車200 余輛，繳獲92式步兵炮1 門、炮彈2000餘發、機槍 20餘挺、步槍1000餘支、戰馬50匹，以及一批輜重和文件、地圖等。（註：在此 期間，115 師另一部進至廣靈、靈丘之間伏擊日軍運輸隊，殲敵百餘人，繳獲大 車百餘輛和大量彈藥給養。）

2 、雁門關伏擊戰

1937年10月，忻口戰役期間，日寇每天經雁門關用車隊給前線運送給養和後 撤傷員。我八路軍120 師為配合正面戰場，於10月18日由358 旅716 團在團長賀 炳炎、政委廖漢生指揮下在雁門關設伏，10時許，日軍南北個100 輛左右汽車在 雁門關黑石頭溝交匯，我軍發起猛烈進攻，經3 小時激戰，擊毀日軍汽車100 余 輛，擊斃日軍數百。切斷了大同至寧武、代縣間的鐵路、公路交通。

3 、七亙村戰鬥

1937年10月，劉伯承率領129 師386 旅進抵山西平定地區，當時日軍正猛攻 娘子關。為配合娘子關正面戰場，在劉伯承親自指揮下於10月22日至28日，先後 在長生口、東石門、馬山村、七亙村連續作戰打擊日寇。其中以兩次設伏七亙村 戰果尤其顯著。26日，我軍設伏七亙村殲滅20師團輜重隊300 餘人，繳獲騾馬300 余匹和一批軍用物資。28日，再度設伏七亙村，殲滅日軍100 餘人，繳獲騾馬數 十匹。連續的勝利有力的支援了娘子關戰役，並解救了曾萬鍾部。

4 、夜襲陽明堡

1937年10月，129 師先遣隊769 團，奉命插入敵後。當時忻口戰役正激烈進 行，日寇陽明堡野戰機場經常起飛轟炸國軍忻口正面陣地，為解除此威脅，769 團團長陳錫聯決心夜襲陽明堡機場。19日晚，部隊秘密運動摸入機場，經1 小時 戰鬥，擊毀敵機24架，殲敵100 餘人。使得日寇一時失去了空中突擊力量並不得 不分兵防禦其後方。

5 、廣陽伏擊戰

1937年10月，日軍占領石家莊後，主力繼續南進；另以兩個師團沿正太路西 犯，配合沿同蒲路南犯之日軍會攻太原。八路軍總部為支援國民黨軍保衛太原， 令第一一五師師長林彪率第三四三旅速由五台地區南下，協同在正太路以南作戰 的八路軍第一二九師側擊西犯日軍。正當該師開進時，防守娘子關的國民黨軍隊 已潰退。日軍占領娘子關後繼續西犯。沿昔陽、廣陽西進之南路日軍在昔陽以東 迭遭八路軍第一二九師部隊伏擊，雖傷亡嚴重，但仍向西犯，企圖攻占榆次。第 一一五師令第三四三旅以一個營的兵力在昔陽城西馬道嶺地區採取節節抗擊的手 段，掩護第六八五、第六八六團在廣陽地區設伏。在三四三旅旅長陳光和三八六 旅旅長陳賡指揮下，先後於11月4 日和7 日以伏兵殲日軍1 ，000 餘人，繳獲騾 馬700 余匹及槍支彈藥。八路軍傷亡300 餘人。遲滯了日軍進攻太原的行動。 （註：此前120 師358 旅716 團（或717 團）也曾在廣陽設伏殲滅日軍數百。具 體情況不詳）

6 、雪神廟戰鬥

1937年12月24日，中共膠東特委領導了文登東部的天福山起義。次年2 月13 日突然襲擊並攻克了牟平縣城，俘虜偽縣長以下170 餘人。日軍出動100 餘人報 復，在雪神廟展開激戰，我軍用步槍擊落敵機1 架，至黃昏將日軍擊退。我特委 書記理琪犧牲。據肖華將軍回憶，該次作戰，擊斃日軍五十餘人。

7 、長生口伏擊戰

1938年春，為配合115 師主力鉗制敵人對黃河防線的進攻，保衛陝甘寧邊區， 並鞏固、擴大太行根據地。在劉伯承、鄧小平指揮下，129 師向井陘地區出擊。 2 月22日，386 旅在井陘和長生口之間設伏，以769 團一部襲擊舊關，吸引井陘 守軍200 餘人救援。5 小時激戰後，擊斃日軍荒井豐吉少佐以下130 餘人，毀敵 汽車5 輛。

8 、保衛黃河河防

1938年2 月中旬，115 師為控制呂梁地區，沿同蒲路北上。此時，日軍以三 個師團的兵力進攻晉西，試圖搶占黃河渡口，進犯陝甘寧。為保衛黃河河防和陝 甘寧邊區，我軍先後在大寧縣東之午城鎮和羅田、井溝等地擊潰了日寇第11師團 所部，擊斃300 人以上。在18日，日軍108 師團800 餘人及炮兵1 個中隊，由臨 汾西犯，在井溝、大張莊山被我軍包圍，除30餘人逃竄外，全部殲滅，共斃傷日 軍1000餘人，繳獲騾馬800 余匹、擊毀汽車79輛。

9 、神頭嶺戰鬥

1938年2 月，日軍華北方面軍以3 萬餘人的兵力，向晉南、晉西發動進攻。 八路軍第129 師為策應第115 師和第120 師在晉西、晉西北的作戰，牽制向黃河 河防進攻的日軍，並配合晉南國民黨軍作戰，於3 月上旬奉命進至晉東南的襄垣 地區，側擊由東陽關向潞城、長治前進的日軍第108 師團的部隊及其輜重隊，並 破壞東陽關至長治的公路。在師長劉伯承、政治委員鄧小平和三八六旅旅長陳賡 指揮下，既阻敵出援，又在神頭嶺設伏，於3 月16日晨4 時開始戰至16時，第129 師以傷亡240 餘人的代價，殲滅日軍第16師團林清部隊、108 師團笹尾部隊共1 ， 500 餘人，繳獲長短槍550 余支和騾馬600 余匹等軍用物資。被日軍驚嘆為“支 那第一流之游擊戰術”。

10、響堂鋪伏擊戰

1938年3 月中旬，第129 師取得神頭嶺戰鬥的勝利後返回下良鎮地區休整， 並積極偵察日軍動向，尋機再戰。 3月26日，第129 師查明日軍在邯長公路上運 輸頻繁，沿線警戒較前加強，並在東陽關增設了據點，駐有150 餘人。為了破壞 日軍的交通運輸線，打擊向晉東南進攻之敵，第129 師決定由副師長徐向前指揮 部隊在邯長公路黎城至涉縣間的響堂鋪地區設伏，殲滅日軍的運輸車隊。其作戰 部署是：第385 旅第769 團主力和第386 旅第771 團在公中以北後漳寬至楊家山 一線山地設伏，第769 團以4 個連向東伸至椿樹嶺以東地區，準備阻擊由涉縣出 援之敵，另以第769 團的1 個連進至王堡警戒，以保障主力部隊的左後方安全； 以386 旅第772 團主力集中於馬家拐地區，準備阻擊由黎城、東陽關出援之敵。 各部隊於30日24時秘密進入伏擊區，做好戰鬥準備。31日拂曉，日軍由東陽關出 動近200 人，向位於蘇家交的第772 團第7 連發動襲擊。徐向前判斷日軍可能發 現的是我小股部隊，並未查覺我設伏企圖，於是令第772 團以1 個營進至廟上村 以東高地加強右後方安全警戒外，其餘各設伏部隊繼續隱蔽。上午8 時，日軍第 14師團山田輜重部隊所屬2 個連的汽車中隊，共有180 輛汽車和170 餘人的掩護 部隊，由黎城經東陽關開往涉縣。9 時許，日軍車隊完全進入伏擊區，設伏部隊 的步槍、機槍、迫擊炮一齊開火，指戰員勇猛衝殺，經2 小時激戰，日軍除30餘 人逃走外，其餘均被殲滅。在響堂鋪伏擊戰打響的同時，擔負警戒任務的第772 團擊潰了由黎城出援的日軍300 餘人；第769 團一部擊退了由涉縣出援的日軍400 餘人，殲其一部，擊毀汽車1 輛。16時，日軍出動飛機12架，在響堂鋪上空連續 達2 個小時，但此時第129 師的部隊已打掃完戰場，隱蔽集結。黃昏後，第129 師設伏部隊安全轉移。響堂鋪伏擊戰，第129 師以傷亡300 餘人的代價，共殲滅 日軍400 餘人，繳獲各種槍130 余枝、迫擊炮4 門，擊毀汽車180 余輛以及大批 軍用物資。應邀觀戰之國民黨將領對此戰十分讚嘆。

11、晉東南反“九路圍攻”（長樂村伏擊戰）

1938年3 月，神頭嶺、響堂鋪等戰鬥使侵入晉東南的日軍後方交通運輸線受 到嚴重威脅，日軍華北方面軍從四個師團中調集3 萬餘人的兵力，在第一軍司令 官香月清司統一指揮下，由同蒲、正太、平漢鐵路和長治、屯留等地出動，分九 路向晉東南地區大舉圍攻。

3 月24日至28日，由八路軍總司令、第二戰區副司令長官兼東路軍總指揮朱 德，主持召開了東路軍將領會議，統一了反圍攻的作戰方針，確定了作戰部署， 區分了八路軍、山西青年抗敵決死隊和國民黨軍各部的作戰任務，還布置了蔭蔽 待機和牽制的兵力。日軍圍攻於4 月4 日開始，沿途受阻，進展緩慢。4 月15日， 侵占武鄉縣城的日軍第1O8 師團第117 聯隊及配屬分隊共3 ，000 餘人，被一二 九師跟蹤追擊，於16日晨在長樂村被截住，經激戰被殲2200餘人。此役，歷時23 天，共殲日軍4 ，000 餘人，八路軍第七七二團團長葉成煥光榮殉國。

12、大青山支隊的戰鬥

1938年7 月，由358 旅715 團和獨立第四支隊、騎兵營組成大青山支隊。在 綏遠敵後，9 月3 日首戰陶林城，殲敵一部；14日進攻烏蘭花，全殲守敵100 余 ；9 月下旬連續襲擊平綏路上的陶斯浩、蘇安蓋等車站，占領畢克齊。11月上旬， 粉碎了日軍2000人的圍攻。

13、汾離公路戰鬥

1938年9 月在敵108 旅團在旅團長山口少將指揮下，進駐離石，企圖渡過黃 河進攻延安。八路軍115 師3423旅和補充團在羅榮桓指揮下決定拖住敵人保衛延 安。9 月15日，在西公嶺設伏，戰鬥不到1 小時，殲敵200 餘人，毀汽車20餘輛。 9 月19日，日軍又出動10餘輛汽車，200 餘人西進，在油坊坪又遭我軍伏擊，全 部被殲。9 月21日日軍全部東逃，我軍在王家池設伏，經激戰，殲敵約1000人， 山口少將被擊斃。三戰三捷，共殲滅日軍1400人左右，俘虜日軍19人，毀汽車30 輛，繳獲各種槍支560 余支挺。

新四軍此間的主要戰鬥：

1 、蔣家河口戰鬥

蔣家河口戰鬥，是新四軍對日軍的首次戰鬥。1938年5 月12日，新四軍第4 支隊第9 團一部，在安徽省巢縣（今巢湖市）東南蔣家河口設伏。中午日軍第6 師團坂進支隊巢縣守備隊乘般至運漕河（裕溪河）西岸一帶搶掠。新四軍當即進 行狙擊，經20分鐘激戰，斃傷日軍20餘人，繳獲槍11餘支，彈藥及軍用品少許， 敵旗1 面。殘敵乘船潰逃。新四軍無一傷亡。

2 、韋崗戰鬥

韋崗戰鬥，是新四軍在長江以南對日軍的首次戰鬥。1938年6 月，新四軍先 遣支隊在粟裕率領下進抵南京鎮江之間，破壞了下蜀街鐵路。16日抵達杜村宿營。 經偵察，日軍每天有五六十輛汽車來往於鎮句公路。17日凌晨2 時，先遣支隊步 兵6 個班，輕機槍1 班，短槍1 個班，冒雨進抵鎮江東南15公里之韋崗設伏。上 午8 時許，日軍野戰重炮兵第5 旅團司令部和所屬部隊人員乘汽車自鎮江南駛， 進入伏擊圈後，新四軍突然發起攻擊，擊傷敵駕駛員，敵車傾覆，新四軍發起沖 鋒，激戰半小時，擊斃日軍少佐井及大尉梅澤武四郎等官兵13名，擊傷近10名， 擊毀汽車4 輛，繳獲長短槍20餘支、軍用品4 車、日鈔7000餘元。新四軍傷亡5 人。

3 、新豐車站戰鬥

新豐車站戰鬥，是新四軍的首次夜間戰鬥。新豐車站在京（南京）滬鐵路鎮 江與丹陽之間，駐有日軍第15師團松野聯隊廣江中隊40多人，還有特務、漢奸、 路警等，共約100 餘人。1938年6 月30日下午，新四軍第1 支隊第2 團第1 營自 丹陽縣延陵鎮出發，隱蔽進抵新豐車站東南18里之東岡。7 月1 日夜11時許對駐 新豐車站日軍發起突然攻擊，並與敵進行白刃搏鬥，殲滅日軍10餘人。又用火攻， 將固定房屋的日軍30餘人全部燒死，並燒毀車站。此次戰鬥歷時1 個半小時，繳 獲步槍6 支、刺刀6 把，並和地方抗日自衛團一起破壞鐵路一段，電話杆數十根。

4 、京蕪鐵路伏擊戰

京蕪鐵路伏擊戰，是新四軍在皖南襲擊日軍軍用火車的戰鬥。1938年7 月6 日，新四軍第2 支隊第3 團一部在安徽省當塗與蕪湖之間，伏擊京（南京）蕪鐵 路上日軍運輸物資之火車，擊毀日軍軍車1 列，繳獲大批軍用品。

5 、朱門戰鬥

朱門戰鬥，是新四軍在蘇南朱門打擊土匪武裝戰鬥。1938年7 月6 日，新四 軍第1 支隊第1 團在第2 支隊第3 團配合下，在江蘇省江寧縣朱門地區對依附日 軍、殘害人民，破壞抗日的土匪武裝朱永祥部進行攻擊，全殲該部800 餘人，活 捉朱永祥，將其解送國民黨第3 戰區司令長官部法辦。

6 、新塘戰鬥

新塘戰鬥，是新四軍在南京郊區對日軍的伏擊戰。1938年7 月10日晨，新四 軍第1 支隊第2 團第2 營（缺第5 連）在南京至句容公路上的新塘鎮附近設伏。 句容縣城駐有日軍300 餘人。京句公路是敵人後方交通的生命線，運輸頻繁。10 日上午，汽車9 輛載日軍100 餘人，並附有步兵重兵武器，自南京向新塘駛來。 兩輛在前，其餘7 輛在後方一二百米跟進。日軍一進入新四軍的伏擊圈，即遭到 猛烈襲擊。日軍下車頑抗。激戰約半小時後，日軍自句容縣城和湯山鎮派出援兵 500 餘人，並有汽車、坦克、騎兵等，在飛機掩護下，向新四軍逼近。新四軍遂 迅速轉移。此次戰鬥持續約1 小時，斃傷日軍40餘人，擊毀敵汽車兩輛。新四軍 無傷亡。地方武裝傷、亡各1 人。

7 、句容戰鬥

句容戰鬥，是新四軍首次攻入所占縣城的戰鬥。1938年8 月，新四軍第1 支 隊第2 團為配合國民黨第79軍向蘇南丹陽、武進的進攻，決定以主力襲取江蘇省 句容縣城約4 公里之吉利隱蔽，部署兵辦：第2 營往東昌街，向鎮江方向警戒， 破壞道路、橋梁；第3 營進襲句容城北門外飛機場，並對湯山東昌街方向實施警 戒；支隊特務連配合地方武裝在天王寺至句容間之五港、雙廟、張廟一帶阻敵， 並破壞公路，掩護攻城部隊；第1 營為攻城主力。戰鬥開始後，第1 營乘夜暗用 雲梯突入城內，順利占領東南門。第3 營亦入城作戰。經巷戰，占領商會及偽自 治會。日軍一部固守樓屋。新四軍放火焚燒，燒死日軍和漢奷數十人。接着又向 偽縣政府及天主教堂進攻。敵負隅頑抗，新四軍以火力封鎖正面，從側面縱火焚 燒。城外飛機場房屋亦被完全焚毀，攻入城內之新四軍一直堅持到13日上午9 時 地主動撤出。此次戰鬥共斃傷日軍40餘人，繳獲步槍2 支、手榴彈2 箱、子彈5000 余發，其他軍用品若干。新四軍傷亡10人。