设万维读者为首页 广告服务 技术服务 联系我们 关于万维
简体 繁体 手机版
分类广告
版主:白夫长
万维读者网 > 军事天地 > 帖子
中国新大飞机比C919还大 首秀航展就令美忧虑
送交者: 三把刀 2016年11月08日18:17:32 于 [军事天地] 发送悄悄话

  在珠海航展上,在中国商飞的展台前有一款大型宽体客机的模型出现,这款模型没有正式的型号,但是从外形上看,比C919更大,而从其名字上看,“大型宽体客机”,看来是中国正在研发的比C919更大的客机么?但在该机模型的机首位置,不但出现了中国商飞的LOGO,更是出现了俄罗斯联合发动机公司的LOGO,这是什么情况呢?

  既然出现2个LOGO,说明这两家公司很可能都参与到了这款客机的研制中。而俄罗斯的联合发动机公司主要就是制造发动机的,而中国商飞则主要建造客机,也就是说,中国商飞新研发的大型宽体客机,很有可能安装的是联合发动机公司的发动机,中俄两国合作研发出这款大型宽体客机。

 

  从外形上看,作为宽体客机,但是属于双发,基本上属于和空客的A330或者波音的777同一级别。虽然A330实际上比777的载客量少,但是两款飞机的外形尺寸类似,还都是宽体客机。和这款中国商飞的宽体客机类似。

  一提到大运,很多人第一时间想到运10,这款在当年夭折的大型运输机也算是中国对于运输机的一个探索,然而现在中国的ARJ21已经打出市场,C919也将快速首飞,中国的客机发展非常迅速,但是有一点制约着中国航空业的发展,那就是老生常谈————发动机。

  中国的航空发动机水平起步晚,水平不高,虽然这些年已经投入大力气来研发追上,但效果还不明显,毕竟老牌大国几十年的积累中国用几年就追上并超越是不太现实的。况且中国在受到禁运的背景下,更难获得一些新的资料和技术。而对于俄罗斯来说,俄罗斯的客机发展也没有一帆风顺。

  相比波音和空客,俄罗斯客机常年受到性能差,舒适性低等的影响,毕竟,俄罗斯此前设计战斗机比较多,在设计客机方面确实缺乏一些人文关怀,美国和欧洲的这些飞机制造公司,在这些领域做的很好,而中国也跟这些厂商学习到了不少,在ARJ21上就有很好的体现。现在,中国的长处和俄罗斯的长处结合,扬长避短,未来建造的大型客机很有可能会抢占中俄两国的市场,而中俄两国已经成为航空发展最快的领域,带来巨大的市场,如果这款飞机成型,很有可能在这两国的市场挤出美欧产品,这对美国来说,绝不是一个好消息。

0%(0)
0%(0)
标 题 (必选项):
内 容 (选填项):
实用资讯
回国机票$360起 | 商务舱省$200 | 全球最佳航空公司出炉:海航获五星
海外华人福利!在线看陈建斌《三叉戟》热血归回 豪情筑梦 高清免费看 无地区限制
一周点击热帖 更多>>
一周回复热帖
历史上的今天:回复热帖
2015: 促成马习会谈背后的军事因素曝光
2015: 毫不犹豫地反对两岸统一
2014: 嫦娥五号T1成功“漂回”让国人对美国登
2014: 世界震惊:伊朗总统为中国说话
2013: 日本陷战略性困境 解放军枕戈待旦可不
2013: 新导弹专打隐身机 13发12中[图]
2012: 美狂想2020年中国夺岛:福特航母不敢来
2012: qqwertie66 的帖子很下流么
2011: 俄称中国99A2坦克优于印T90S 亚洲陆战
2011: 都亲上了,李明博与希拉里的关系非同一