强5强击机，是中国参照歼-6战斗机自行研制的一型单座双发超音速喷气强击机。该机1958年开始研制，1965年6月首飞，同年底通过初步设计定型。该机有多种改型。强-5系列飞机自1968年成批生产，2012年10月25日交付最后一架。整个过程可以说经历了50年，然而到现在，还有不少的强5战机在海空军中服役。强-5机身为全金属半硬壳式，后机身装两台与歼-6相同的涡喷-6涡轮喷气发动机，带有加力，机翼是后掠式中单翼，整个设计是一种亚音速的飞机构型。
虽然强5是在歼6的基础上改进而来，但是实际上，为了多挂载，强-5的多项性能比歼-6下降。强-5的空重增加了约1360千克，无外挂重量增加了约2130千克，加上气动外形阻力增加，使其最大平飞速度比歼-6降低了M0.23。由于增设了内部武器舱以及机载设备重新安置，内部油箱容量减少，所以作战半径随之减小。强-5机身有长约4米的机身内部武器舱，可挂载两枚250或500千克的航空炸弹。机腹下两个武器舱也能挂载250或500千克炸弹。机翼下还有两个外挂梁。
其实，除了强5，美国的A10、俄罗斯的苏25攻击机都是这种常年作为对地攻击的主力存在的攻击机。虽然现在新机型越来越多，但是却没有机型能替代这些机型的地位和功能。
比如中国的强5，当年还承担了发射核弹的任务，当中国需要投射核弹的时候，需要使用强5以高空飞行的方式抵达目标附近，然后再潜入低空后迅速爬升的同时释放核弹，让核弹打击目标。虽然强5停产了，但是该机的替代者，其实还没选好，无论是山鹰教练机还是L15教练机，都无法完全取代这款攻击机的全部功能。而同样的问题还存在于美国空军。
美国空军打算使用F35来替代A10战机的功能，但实际上该机的表现和A10相比还差，无法完全替换A10攻击机。而俄罗斯更是，苏25本来已经是非常老的攻击机了，但是现在仍然没有替换计划。
为什么有这种情况呢？其实很简单，这类攻击机是要靠实力来低空硬抗作战的，不是依靠什么高科技来避免被击落，而是依靠自己厚实的装甲和强大的火力来保证。就像坦克一样，虽然现代化武器已经非常先进，但坦克这种装备是任何一个国家都不敢完全放弃的。
