利用高铁输送部队，既是紧跟铁路发展形势、对最新运输手段的充分利用，也标志着我军快速机动能力有了新提高。未来随着中国高铁不断发展联通更多地区，高铁庞大的铁路网和其快速直达的便利性，将对我军长距离的兵力调动产生十分积极的作用。
军事专家空军世界介绍，但是对于中国不行，解放军军人和装备的调动必须依靠铁路，这是因为中国是一个拥有广阔国土和漫长的陆地边界，建立快速与高效地交通网络非常重要，不仅对于国民经营重要，对于国防也同样重要。中国铁路经过最近几十年的快速发展，总进程仅次于美国，已经跃居世界第二。高铁建设更是突飞猛进，通车里程稳居世界第一。10年前中国的城市之间还没有高速铁路相连，如今中国已有超2万公里的高铁线路，比世界其他地方高铁线路的总和还多，中国计划在2025年将建成3.8万公里的高铁线路。
据外媒报道，近日有美国专家撰文声称，最迟再过10年也就是到2025年，解放军将拥有一支全球性远征力量，中国军队已拥有或正在拥有一系列软硬件，这些软硬件一旦被整合成一个完善的系统，就将使中国军队有能力向全球任一地点投射足够的力量。
前段时间东部战区第1集团军某装甲旅，同时加强了第1集团军的2个陆航大队20多架直升机，炮兵、侦察兵和保障力量，组成了5000余人的合成旅，分为6个摩托化纵队、11个铁路编组和一个空中编队，用11天时间将全部重型装备远程投送到2000多公里外的内蒙古朱日和基地。
由此则公开报道的数据可以估算出中国目前有能力在24小时内通过高铁和其他运输手段将携带单兵装备输送室全国任何一个地级市，在10天左右将一个得到加强的重型装甲旅部署到数千公里外的战场上。而美军陆军要求是在5天内将1个旅、一个月内将5个旅的作战部队部署到全球任何地点。显然中国与美国还有很大的差距，但是这一差距正在不断缩小。到2025年，中国可以保证在大陆范围内在15小时内从中国的东部和南部沿海运兵到西部，即使再加上准备的时间，在24小时内也完全可去运到，而运载能力是伊尔—76运输机的数倍。
