美國海軍官員最近發言稱，談到中美關係，他引用了1967年艾瑞莎·富蘭克林的經典民謠“尊重”，表示美國需要對中國的軍事能力表現出尊重。

　　前美國太平洋司令部指揮官，國家情報局局長，退休的海軍海軍上將丹尼斯·布萊爾，4月4日在海軍聯合會海空會議上表示，中國“並沒有發展海上和空中優勢，破壞美國威懾和條約承諾”。然而，4月26日，美國太平洋艦隊指揮官哈里·哈里斯上將大膽地在眾議院武裝委員會的證詞中提到，比較中、美潛艇的情況就像“比較一輛T型小汽車和雪佛蘭科爾維特”一樣。（福特T型車價格低廉，作為一種實用工具走入尋常百姓家，美國亦自此成為了“車輪上的國度”。1927年5月31日，最後一輛福特T型車下線。雪佛蘭Corvette是美國國寶級的超級跑車，亦是通用旗下最高端的超級跑車品牌。）

　　國會的一些議員是否會用這樣的說法來削弱海軍要求的355艘艦船的“兵力結構評估”呢？有可能。

　　這些來自高級官員和經驗豐富的專家的言論，能否表達出迫切的意圖，迫使國會山適應並撥款用於建造美國海軍所需的350艘艦船？他們能否幫助國會和總統了解到，我們的安全計劃因現有的預算因素受限，而且由於中國海軍在2030年將達到500艘艦艇，我們的艦隊規模需要更大？這些我想上述專家都做不到。

　　而且，尊重中國海軍不僅僅限於預算編制過程。它也涉及中國海軍部隊負責的任務。例如，我們知道，中國海軍並沒有打算建造潛艇部隊來摧毀美國潛艇。相反，這些潛艇的主要任務是為了打擊和擊沉美國海軍的航母和水面艦艇。此外，他們還有其他任務，比如收集情報，支持特種作戰和布雷等等。所以把它們比作T型小汽車並沒有抓住要點。有時候，T型小汽車正是他們所需要的。中國潛艇能否擊沉美國海軍航母和其他軍艦呢？答案是肯定的。

　　回顧2010年3月，朝鮮海軍的Yono級小型潛艇（SSM），其技術陳舊，艦員訓練不足，尚且能沉沒韓國海軍的天安號護衛艦，造成46名韓國船員死亡。Yono級小型潛艇戰力確實不如美國海軍的弗吉尼亞級（SSN-774）潛艇，然而又有什麼關係呢？照樣擊沉對方。

　　專家可能會質疑，中國潛艇的數量優勢不足以對抗美國潛艇的質量優勢。然而，如果中國海軍潛艇部隊使用“狼群”戰術呢？一艘弗吉尼亞級潛艇能對抗得過六艘“元”級AIP潛艇嗎？顯然不能。

　　海軍作戰部長理查德森海軍上將近日發表聲明稱，海軍保持在世界的領先地位，這是令人鼓舞的。然而，虛張聲勢的聲明讓我們陷入一種安全錯覺，可能對我們的國家安全和利益造成破壞，也缺乏對中國的意圖的尊重。

　　尊重中國海軍是美國海軍在日益不穩定的亞太地區取得成功的關鍵。

　　法內爾海軍上校擔任海軍情報職業，於2015年退休。他的上一次工作是擔任美國太平洋艦隊情報和信息業務主管。