近日，中航工業雷達研究所官方微信發布消息稱，成功研製全球首款機載風冷二維有源相控陣火控雷達，並自豪地介紹了功能和意義。不就是一種風冷技術嗎？有必要這麼高興？小編給您說道說道。

　　啥是有源相控陣雷達

　　在講風冷之前，咱們簡單了解一下啥是有源相控陣雷達。它用電的方式控制雷達波束的指向變化進行掃描，每一個組件都能自己工作，其反應速度、跟蹤目標的數量、電子對抗能力等，都遠遠高於傳統雷達。

　　有源相控陣雷達技術複雜，造價昂貴，門檻很高。也正是如此，有源相控陣雷達成為四代機的身份標識之一。

　　機載有源相控陣雷達難在哪兒

　　在2012年，曾有俄羅斯專家在接受英國《簡氏防務周刊》採訪時說，以現有的水平，中國無法製造出國產的機載有源相控陣雷達。

　　這種雷達的製造，相當大的難度在於散熱。如果載體足夠大，還好說，像戰鬥機這種空間寶貴的載體，有源相控陣雷達並不容易安裝使用。中國儘管在預警機上使用了有源相控陣雷達，但這和戰鬥機的火控雷達還不完全是一回事。

　　不過，中國軍工總是能夠在不被外界看好的情況下創造奇蹟。根據公開消息，到了2016年，殲-20被認為已經使用了國產機載有源相控陣雷達。

　　機載風冷有源相控陣火控雷達有多麼牛

　　有源相控陣火控雷達的發熱量很大，以至於很多專業著作都標明“不宜採用自然散熱或風冷”方式，必須採用液冷之類。但相比較而言，風冷顯然更節省空間，更易於安裝使用，更經濟實惠。

　　變不可能為可能，以傳統的方式解決現代的問題，實現最高性價比。這也正是中航工業雷達研究所的威武之處。

　　說了半天，這種風冷雷達到底有何用處？最直接的，可以讓三代機戰機如殲-10“無痛換裝”有源相控陣火控雷達。以前沒這種技術的時候，想換裝也白搭，裝不進去。現在好了，不僅能裝進去，連修修改改都幅度都不大。如此一來，殲-10也就有了殲-20一樣的“眼睛”，能力大增。中國很有可能在美俄之前，成為第一個普及機載有源相控陣雷達的國家。

　　另外，機載風冷有源相控陣火控雷達的出現，也為戰機的更新換代，提供更好的技術基礎。這一個“世界第一”，具有催化劑的作用。