1959年，中國組裝了第一架圖16，並交付部隊，隨後又仿製生產為轟6，並且一直服役到今天，服役時間近60年，也許在某些人眼中，轟6早已經是一架老掉牙的轟炸機了。可是我軍依然費盡心思也要翻新這款轟炸機。那麼為啥我軍不換那？其實這是許多人憑印象推想的想法，實際上，幾代改進之後，其變化只能用脫胎換骨來形容，與早期型號相比，已經屬於不同的二種飛機了。

　　如今的轟6K已經完全現代化的設計標準，換裝D-30KP-2渦扇發動機在推力增加了30%的前提下，讓耗油量減少20%，巡航時速為900公里，最大航程9000公里左右，續航時間達到10個小時，幾乎具體從任何機場起飛，對任何目標實施打擊能力。機翼下設6個外掛點，掛載6枚重型導彈，最大載彈量可達15噸，使用的彈藥類型：包括巡航導彈、反艦導彈、精確制導炸彈、以及其它各型炸彈等。

　　外形上，機頭及前機身重新設計，整體變窄，變短，機頭改為全封閉，流線形整流罩內加裝了新型火控雷達和搜索雷達，機頭下安裝了新型前視紅外探測裝置和光學瞄準設備，機頭上方加裝了GPS+北斗衛星導航系統和標準數據鏈系統。座艙系統變化更大，全新的4人機組，統一安排在機頭，共兩排，每排兩人，全部前向乘坐，並安裝了獨立彈射座椅，由前機身左方開門進出。至於尾炮取消，相關艙室變電子戰艙。

　　現代化綜合航電系統和玻璃化座艙，別說彩色數字式多功能顯示器，連操作手柄也的講究，從新聞報告中流出的視頻看，這是後艙武控員配備的專用多功能操作手柄。其設計符合人體工學原理，頂部和側面根據任務功能的優先程度排列了若干控制按鈕，包括拇指下方一圓盤形十字按鈕，有點類似於美制F-16戰鬥機上的右側操縱手柄。它主要用於，投放精確制導彈武器，比如：KD63空對地導彈，也可能控制機頭下方的光電頭對地面目標進行搜索和鎖定。

　　如果有人依然認為轟6K為老式轟炸機，那麼說明他只看了表面了。經過不斷的改進更新，轟6K已演變為導彈攻擊機。在我軍的作戰體系之是，它擔任非常重要的角色，主要任務就打破美軍戰略空軍在常規打擊方面的優勢，美軍趕能的事，我們也能趕，其實要打破它，也並非難事。

　　轟6K不需要什麼飛臨目標上空轟炸，它可以在距離200公里以外的地方就發射導彈，這是它所配備的射程最近的一款：KD63空對地導彈。也許許多人沒有感覺到，200公里的射程有什麼特別，其實問題大了。目前除了S400以外，沒有有效射程能達200公里的陸基防空導彈，美制愛國者的最大射程只有160公里，這意味着，轟6K在200公里發射導彈時，不受任何地面防空火力的威脅。所謂沒等發射導彈，即會被擊落，那屬於沒看資料，完全憑想象下結論。

　　中國航空工業幾十年的發展，前期發展確實很難，成果也不顯，憑藉着前期積累，我們終於可以大踏步的前進了，正在把一個個不可能變成可能，沒什麼能阻擋我們的！