一輛車最核心的部分就是輪胎，很多人都不理解為什麼是輪胎而不是發動機？其實一輛車想要永久的開下去，除了要有好的心臟——發動機外，還需要能夠長時間使用的輪胎。

　　一輛轎車在路上行駛，唯一與地面接觸的部件就是車輛的輪胎。輪胎的狀態直接影響到車輛的行駛性能及操控性能。作為一個車主，我們必須了解一些輪胎保養的常識，定期對輪胎進行保養，及早發現可能出現的問題，做到防患於未然。

　　也許有的人看大閱兵的時會留意到，參與閱兵軍車的輪轂都被塗成了白色，為什麼會有這樣的傳統呢，這麼做的意圖是什麼呢？

　　原來，這個傳統起源於前蘇聯，前蘇聯閱兵的時候都把車輛的“運動體”（包括火炮的輪子，運輸車、牽引車的輪子，還有履帶裝備的負重輪等）塗成白色，目的是為了方便練習，好讓接受檢閱的車輛走的整齊劃一，因為把軍車的輪轂塗成白色，可以讓駕駛員依據左右車輛輪胎的白圈操控車速，從而保持隊形，並且還具有一定的觀賞性。

　　另外，車輛過車轍橋時可以讓引導人員根據醒目的白色圈判斷過橋車輛的速度、行駛方向等來引導車輛過橋，以確保車輛安全。尤其在可視度不高如黃昏、夜間等情況下。

車輪漆白有利於在黑夜無光或弱光的條件觀察車輪位置車輪漆白有利於在黑夜無光或弱光的條件觀察車輪位置
　　車輪漆白有利於在黑夜無光或弱光的條件觀察車輪位置，防止翻車、落崖等車輛事故。月下的光線投射到白色的車輪上，從而使其反光就能依靠微光摸清道路，使其不會被敵軍發現。

　　還有就是假如在作戰期間，經常在野外行駛，野外的路況很複雜多變，而輪胎比較薄弱的地方就是輪胎的側面，雖然裡面有加強筋但是如果長時間的在道路坎坷的山路或者碎石隔壁行駛的話，會對輪胎側面產生磨損。刷成白色的也方便觀察輪胎側面的磨損程度，了解輪胎的更換情況，以免貽誤戰機。

　　軍用輪胎 基本都有防扎功能的——就是被扎不漏氣

　　怎樣實現——就是在輪胎內部 塗一層高分子材料 那材料本來是半凝固狀態 但一遇空氣就迅速凝固； 於是輪胎被扎有空氣進入 那層半凝固高分子材料就迅速填滿那個漏洞繼而凝固 於是輪胎就不會漏氣即輪胎因此有了防扎功能。高分子材料 在外胎與內胎之間 且其本身就有一層防空氣膜，內胎的空氣和外胎被扎進入的空氣 使其迅速填滿被扎的洞而凝固 最大限度得防止內胎的空氣的損失。