中國空軍新年開訓，殲-16首次公開亮相

　　1月3日，中國人民解放軍新年訓練正式開訓，中國空軍殲-16戰鬥轟炸機公開亮相，它是中國在殲-11B基礎上研製新一代雙座多功能作戰飛機，是中國空軍主力遠程作戰飛機。

　　殲-16最大特點就是配備有源相控陣雷達、綜合航空電子系統、一體化玻璃化座艙、飛行員頭盔顯示/瞄準系統、先進電子戰系統、高速數據鏈、激光慣導、衛星導航定位接收機等，機載武器也升級為PL-15中遠程空空導彈、PL-10紅外成像制導格鬥空空導彈，超視距空戰能力、近距格鬥能力大為增強，殲-16飛行員曾經自豪的說，殲-16可以率先探測到對方，率先發起攻擊，完全可以壓制蘇-30MKI、F-15J這樣四代作戰飛機，也可以與F/A-18E/F、陣風F3這樣四代半戰鬥機相對抗。

　　需要指出的是殲-16不僅具備強大超視距空戰能力，在近距格鬥方面也可以壓制蘇-30MKI，許多人看到蘇-30MKI三翼面、推力矢量就想當然認為這是1架具備超級機動作戰飛機，三翼面、推力矢量固然可以提高飛機機動性能，但是也會增加飛機重量，降低飛機機動性能，推力矢量需要增加推力矢量噴嘴和控制動作機構，三翼面需要增加前翼和控制強操縱機構，這些都會增加飛機重量，前者大約增重300公斤左右，後者大約也有200公斤，這樣飛機空重就增加了500公斤左右，但是蘇-30MKI配備的AL-31FP渦扇發動機推力並沒有增加，仍舊是12.5噸，這個指標與蘇-27SK單座戰鬥機配備的AL-31F渦扇發動機一樣，要知道蘇-30MKI與蘇-27SK相比，不僅僅增加了推力矢量噴嘴和前翼，還增加了1個座艙、飛行員及儀表、環境控制系統、機翼下面增加了一個重載掛架、機翼和機身進行了加固等等，這些改進措施同樣會增加飛機結構重量，有資料說蘇-30MKI空重達到18.5噸，相比較之下蘇-27SK空重還不到16.5噸，也就是說蘇-30MKI推重不變情況下，空重整整比蘇-27SK重了2噸，飛機推重比肯定會下降，相應就會影響一系列性能，例如加速、起降、爬升、穩盤等等。當然蘇-30MKI長處是三翼面帶來更大升力係數、更小翼載，瞬盤能力得到提高，不過綜合各方面因素來看，蘇-30MKI機動性能比蘇-27SK不是提高而是降低了。

　　殲-16在研製之中就意識到這個空重增加這個問題，首先它採用大量採用了複合材料，從相關圖片可以看到殲-16機翼、尾翼、垂尾等大量採用了複合材料，而蘇-30MKI更多採用金屬結構，同時殲-16採用了新一代航空電子系統，體積和重量更小，例如國產有源源相控陣雷達重量就要比蘇-30MKI無源相控陣雷達重量要輕的多，這樣就有效控制飛機結構重量，因此殲-16空重應該能夠保持17.5噸左右，殲-16在控制空重同時，還提高了發動機推力，根據相關報道，殲-16配備中國太行發動機改進型，它採用了FADEC系統，推力更大，推力曲線更加平滑，發動機加力推力超過13噸，甚至有可能達到14噸，這樣殲-16在空重比蘇-27SK重量增加1噸情況下，飛機推力也增加了1噸以上，推重比與後者基本上持平，甚至還有可能超過後者，當然殲-16氣動布局與蘇-27SK基本上差不多，翼載增加，飛行性能比蘇-27SK應該還是有所下降，但是超過蘇-30MKI應該不成問題。

　　前面說蘇-30MKI面對殲-16僅有優勢應該是瞬盤性能相對較好，瞬盤可以讓飛機迅速將機頭指向目標，但是飛機瞬盤角度達到最大，阻力也達到最大，飛機盤旋角速度也會迅速下降，消耗大量能量，由於蘇-30MKI推重比不足，能量補充較慢，所以這個優勢能否發揮還是一個未知數，不過殲-16配備PL-10紅外成像近距格鬥空空導彈性能要全面優於R-73空空導彈，R-73採用多元紅外製導空空導彈，它與PL-10相比，在探測範圍、靈敏度等方面均遠遠不如，因此離軸攻擊範圍要小於PL-10，也就是說殲-16憑藉PL-10性能優勢，在近距格鬥之中對陣蘇-30MKI一樣可以率先鎖定，率先攻擊。

　　從整體來看，蘇-30MKI在三翼面和推力矢量投入較大精力和資源，但是並沒有得到較好效果，對於飛機整體性能提升並沒有想像那麼大，相比較之下殲-16聚焦航空電子系統、機載武器，強調控制飛機空重、提高發動機推力，讓飛機性能有了一個明顯提高，並且研製難度和成本要遠小於蘇-30MKI，效費比顯然更好。