中國購買的蘇-35已經初步形成戰鬥力，赴南海巡邏

　　據媒體報道，印尼已經正式與俄羅斯簽署了採購蘇-35戰鬥機的合同。從目前披露的信息來看，印尼將從俄羅斯採購11架蘇-35，合同價值11億美元。

　　照這個金額算下來印尼採購蘇-35的平均單價就是1億美元，而據媒體報道中國購買24架蘇-35的價格這是20億美元，平均單價為不到8400萬美元。看到這個價格可能有不少人要“笑”了，畢竟看起來中國買蘇-35“便宜”了一億人民幣。

　　這種情況其實很“常見”，比如中國買S-400，外媒的報道是引進6個營S-400防空系統的價格為30億美元。而俄羅斯向印度出售5個營開價55億美元，土耳其買4個營也要25億美元，怎麼看中國都是“最大贏家”。為什麼總會有這種情況呢？今天，貞觀防務就來說說這事。

　　S-400的每個作戰單位包括數十部車輛，也有很大的“可選空間”

　　從數字看的話，中國買武器確實最“便宜”，但這並不能說明全部問題。

　　首先，武器採購本身就是去選擇一個很大“套餐”，尤其是像蘇-35、S-400這種大系統大平台，可選的東西太多。例如中印都買蘇-35，中國的要求可能就是俄空軍是啥樣的照着給我來就成，語言界面都不用改都可以。印度肯定不行，別說界面，其它任何細節都得按我的要求改改改……這是有先例的，印度購買36架“陣風”的修改成本就將近20億美元。此外，還包括配套武器怎麼配、量怎麼選等等。

　　其次就是採購背後的附加條款，印尼採購蘇-35就很能說明問題。據披露的信息，印尼支付蘇-35的錢就有很多“花樣”，全部的11億美元中僅有1.7億美元用現金支付，剩下的這是以易貨（據稱是用咖啡、茶葉和棕櫚油）和抵消的形式進行合作，其中易貨占到了一半的價值，抵消的部分則占到35%。拿不到那麼多現金，作為賣家的俄羅斯多要點等價的東西其實也正常。類似的易貨模式在中國的採購蘇-27時也採用過。

　　印度的米格-29的升級價格近億人民幣，“幻影”2000還更貴，這背後都有抵消條款的影子

　　印度買武器貴則很大一部分原因是它推進“印度製造”的“法寶”——抵消條款。眾所周知，目前印度正在不遺餘力的推進它的“印度製造”，在本國工業基礎薄弱的情況下，印度就逼着武器賣家投資本國工業和技術轉讓。

　　從2005年開始，印度就已經“逼迫”各國軍火商接收其抵消條款（在外界看來，這就是貿易保護）。例如，2008年印度與印度簽署升級69架米格-29、價值10億美元的合同，但後續其中價值30%金額的零部件將從巴拉特動力和印度斯坦航空公司引進；印度後來在採購米格-29K艦載機時同樣如此，其中抵消條款的很大一部內容集中在飛機雷達維修以及其它售後服務；以色列出售武器給印度也都接收其抵消條款，而且似乎比較積極，印度通過抵消條款獲得了大量的以色列軍事技術。

　　印度高價購買“陣風”看似“傻”出新高度，其實印度人很高興

　　合同價值30%的金額是印度對抵消條款的硬性規定，當然，印度是能多要就多要。印度向法國採購36架“陣風”戰機的價格高達88億美金，光看價格印度是“傻到家”了。不過，印度人心裡卻高興着呢，因為這筆交易的抵消合同金額占到了總價格的50%！其中30%用於轉讓軍事技術，20%用於協助印度廠商生產和“陣風”戰機相關的零組件，印度的不少大小國防企業都得到了好處。而最近俄印就S-400出現分歧，很重要一個原因可能就是不能就抵消條款達成一致。

　　因此，印度高價購買武器其實是其“印度製造”國策的一部分，因為高價買武器就說印度“傻”並不恰當。問題的關鍵應該在於，印度花高價搞這些事目的達到了麼？

　　中東土豪喜歡中國武器，一個重要因素就在於服務到位

　　售後保障也是影響武器價格的因各重要因素，比如中國和中東土豪都買蘇-35，就算所有的硬件都一模一樣，中東土豪的最終成交價也必然比較貴，因為中東地區氣候比較惡劣，相關的保障難度更大，價格自然也高。此外，土豪們“嬌貴”，要你提供更好的售後保障，錢也會水漲船高。

　　以上說的只是影響武器貿易的幾個因素，此外還有種種原因會影響武器交易價格。總而言之，買家“人傻錢多”應該是比較次要的因素。

　　中國買武器就是花錢買好用，摻雜的東西較少

　　再回到開頭的問題，中國後買武器價格的之所以便宜，關鍵就在於我們自身有相當的基礎，購買武器本身比較“純粹”，也就是為了用，很多保障工作自己都能做，我們也不會還去要求什麼技術轉讓，更沒有交保護費的意思。買賣雙方是完全平等的地位，如此，武器價格自然就低。