海軍節無數軍迷翹首以待中國首艘航母首航，而其實航母進行了一次側傾試驗。什麼叫側傾試驗呢？在介紹這個試驗之前先給大家舉一個方面例子。

　　2016年12月，印度海軍F39貝特瓦號導彈護衛艦在孟買進行大修時在船塢中發生側翻，事故造成14人輕傷，2人死亡。這艘3850噸的印度護衛艦為什麼會在船塢中側翻呢？其實，該艦進入船塢進行維修和升級，在這過程中造成了重心改變，而沒有採取措施的印度船廠最終導致了軍艦的側翻。

　　其實，船舶在設計和建造過程中，對重量和重心位置的計算可能出現偏差，對航母這種非對稱性船舶更是如此。所以，當新型船舶完工後，必須測得船舶實際的重量和重心高度，與設計指標進行對比完善，以確定船舶在水中航行的穩性。

　　根據船舶行業建造測試的慣例，需要進行側傾試驗的有三類船舶：新建船舶、因改造或修理使穩定性變壞的船舶、懷疑穩性發生變化的船舶。

　　明顯，印度的護衛艦屬於第二類，在改造後導致重心變化，最終側翻到船塢中。而我們的航母屬於第一類新建船舶。不過，有趣的是按照規定同一船廠建造的同型船舶可只做其中的第一艘。

　　那麼作為遼寧艦的翻版的國產新型航母為什麼也還要進行側傾試驗呢？

　　其實這正說明了新航母與遼寧艦之間的差別非常大，而且關繫到內部艙室布局等根本性結構變化，比如機庫面積比遼寧艦大，艦島結構也不同，這些都需要新航母在完工試航前進行完整的側傾試驗，這樣才能夠保證首航的安全！