五角大楼:  F22中止生产

2017年，五角大楼向美国国会提交了一份关于洛克希德马丁公司F-22“猛禽”生产问题的报告，最近媒体透露了主要内容。

由于中，俄隐形战机的进步， 美国防务界人士提出重建F22的生产线，恢复生产这款隐形机。美国空军的研究表明。重建F22生产线需要很长时间，至少需时五年，到2020年中后期才会有第一批“新”F-22飞行。届时，F-22将越来越受到中俄空战能力的挑战。空军在报告中解释，随着俄罗斯和中国等国家继续投资新技术，F-22设计会老化，无法与不断变化的威胁相抗衡。

F-22生产线的重新启动也很昂贵。报告写道：“假设购买194架飞机，总采购成本估计在400亿美元至420亿美元之间，非经常性的生产线重启成本98.69亿美元，总重启成本估计为503.06亿美元。” 

（ 注：中国公布的歼20造价为1亿美元，而且是20架的平均值，如果达到100架产量，可能降到6000万美元）

虽然F-22仍然是针对当前威胁的首要空中优势解决方案，但新的生产交付开始时，F-22的能力将受更高威胁的挑战。而且， F-22生产线重建的成本，将直接与空军的“空中优势2030”（AS 2030）计划所需的资金进行竞争，

即使是F-22出口也会耗尽稀缺资源。报告称：“即使在外国合作伙伴的参与下，重启F-22生产的成本也会很大。” “任何F-22的出口将与美国现有的客户资源竞争，包括已经承诺购买F-35的国家。大多数国家也不太可能获得F-22出口版的采购资金，这极大地限制了降低重启生产相关成本的能力。“

此外，空军也不能再像开发F-22或F-35一样开发新型飞机。这样做会让俄罗斯和中国占领技术高地。报告指出： “重要的是，快速变化的竞争环境意味着空军不能再使用传统方法开发武器系统。保持空中优势的能力需要适应性强，价格合理且灵活的流程，同时加强科技，采购，需求和行业专业人员之间的合作。“

（注： 美国国防工业的计划能力需要反思。 最近公布的X41无人机又是一例，X41在航母起飞成功的试验曾经轰动世界，它的远程查打一体能力，是用来为航母和战机的安全开路，消灭敌方的雷达和反舰／防空能力。而现在公布的消息，X41只能用于无人加油机。 美国是高超声速武器开发的始创者，但半途而废，现在中俄领先，美国没有对等制衡手段。 其他，风光一时的DG1000大型驱逐舰原定生产37艘，结果减少到3艘；领先世界的濒海战斗舰，由50多艘砍掉一半，而且重新设计由濒海反恐，改为航母护卫舰。  中国的东风26是目前弹道导弹打航母的独门武器，美国早年的潘兴导弹早被忘记了。）