國產水聲監測船，可以看到它採用了雙體船設計
根據簡氏防務周刊報道，中國海軍第3艘水聲監測船已經下水，它主要用於海洋聲學環境監測和水下目標探測，是提高海軍水下作戰能力必不可少的工具。
從相關圖片來看國產水聲監測船長度大約在90米左右，寬度30米，滿載排水量5000噸，採用雙體船設計，雙體船優點就是在同樣噸位條件下擁有更大甲板面積，為相關設備、直升機提供更大工作面積，另外雙體船穩定性也比較好，也能為這些設備提供比較好工作環境，讓直升機能夠在惡劣海況下在船上起降，此前中國相關單位曾經建造瑞利號水聲監測船，用於海洋水聲環境研究和監測，瑞利號採用了綜合電力推進系統，系統更加安靜，對船載水聲系統干擾降低到最小，因此國產水聲監測船應該也會採用綜合電力推進系統。
國產水聲監測船最主要設備就是國產低頻主/被動拖曳線列系統、海洋水聲監測設備，瑞利號在雙體船中間配備有聲吶施放系統，一般認為國產水聲監測船也會從這裡施放聲吶，它主要用於探測海洋環境、水聲信息等數據，這些信息對於提高國產水聲系統作戰能力至關重要，例如研製消聲瓦、浮筏減振等靜音設備就需要知道海洋背景噪聲信息，根據相關信息才能有針對性研製這些設備，提高潛艇靜音能力。
尤其重要的是國產水聲監測船能夠配備更大發射基陣、更長接收基陣，工作頻率更低，能夠在更遠距離上探測現代化安靜型潛艇，按照海外資料，無瑕號能夠在非匯聚區情況下探測到300公里對方核潛艇，，國外先進核潛艇通過一系列措施綜合運用，靜音能力大為增強，需要更加先進聲吶系統才能遠距離探測到這些潛艇，現在國產水面艦艇雖然也配備了拖曳線列聲吶，最新型號還升級為主/被動拖曳線列聲吶，但是受到艦體空間、載荷限制，發射基陣、接收基陣體積、長度都受到限制，相應工作頻率也被限制，這樣就制約了探測能力，而國產水聲監測船專門用於水聲探測，針對低頻主/被動拖曳線列陣聲吶進行了優化，可以安裝更大體積低頻發射車、更長接收線列陣，另外它還採用了綜合電力推進系統，系統工作噪聲低，載體對於聲吶系統干擾更小，能夠更大限度發揮出聲吶作用，可以遠距離探測國外安靜型潛艇，提高海軍水下作戰能力。
國產水聲監測船主要用於搜集相關海域水聲信息，監測海洋聲學環境變化，例如溫度、鹽度和深度等，此前受到條件限制，中國海軍對於遠洋聲學環境掌握能力較弱，國產水聲監測船出現之後，解決了這個問題，中國海軍邁向遠洋的步伐更加堅實，另外國產水聲監測船配備有先進低頻主/被動拖曳線列聲吶陣，水下探測能力較強，尤其是能夠遠距離用於探測對方先進核潛艇，獲取對方潛艇聲學信息，這樣它也能夠作來一種機動海洋聲學監測系統來運用，必要的時候，扼守關鍵航道，提高中國海軍水下警戒能力。
