據簡氏防務日前報道，泰國皇家陸軍在分2批向中國北方工業公司購買38輛VT-4之後，目前正在籌劃引進第三批14輛VT-4，已向泰國政府正式提出申請。

　　泰國的首批VT-4訂購於2016年，如此之快的時間接連增加採購，唯一的解釋顯然就是VT-4征服了泰國人。今天，我們就來說說VT-4出口的泰國的事兒。

　　此次泰國皇家陸軍請求政府批准增購14輛中國產VT-4主戰坦克，其實也是意料之中的。泰國皇家陸軍原本就計劃採購100餘輛新型第三代主戰坦克，用以淘汰老舊的美制M41輕型坦克。之前，2016年訂購了28輛VT-4主戰坦克，2017年訂購了第二批10輛。截至2018年，全部38輛VT-4主戰坦克已經交付泰國皇家陸軍。從去年泰國皇家陸軍的公開展示來看，這批VT-4主戰坦克應該已經在部隊中形成初始作戰能力。那麼，在泰國皇家陸軍對於VT-4主戰坦克性能比較滿意的前提下，今年提出的這14輛增購計劃，可以視為第二階段的首批訂單。

　　不過，這批14輛VT-4主戰坦克的採購總價高達7250萬美元，平均每輛的單價約為518萬美元（換算成人民幣超過3500萬，幾乎是3輛96式主戰坦克的總價）。在以往中國外貿主戰坦克的出口中，這個價格絕對是創造了一個新的記錄。所以，這筆採購資金是否能夠獲批，還需要接下來看泰國政府的決定。

　　綜合來看，泰國皇家陸軍之所以能夠接收VT-4主戰坦克的高昂價格，出於幾個方面的原因。首先，泰國在中南半島上的死對頭——越南已經接收了從俄羅斯訂購的首批T-90S主戰坦克，而且採用了與俄軍自用型T-90A基本相同的配置。越南採購的T-90S主戰坦克總數達到了64輛，而即便是此次泰國皇家陸軍的增購請求獲得批准，其VT-4主戰坦克的總數也不過才52輛。可以說，一場第三代主戰坦克的採購競賽，正在泰越兩國之間徐徐拉開帷幕。

　　其次，近年來蜂擁而至的中國遊客給泰國帶來的巨額的旅遊收入。據不完全統計，2018年赴泰國旅遊的中國遊客超過一千萬，給泰國創造了至少1286億人民幣的旅遊收入。那麼，現在泰國政府再拿出來差不多5億人民幣為皇家陸軍採購14輛VT-4主戰坦克，也是理所應當的回饋。另外，泰國還一向有以物換物的習慣，比如曾經被譽為佳話的“龍眼乾換85式裝甲車”。所以，在採購VT-4主戰坦克的合同中，也很可能有一部分以物換物的內容。

　　另外，通過前兩批總共38輛VT-4主戰坦克的服役使用，相信泰國皇家陸軍也會提出不少改進要求。畢竟最初VT-4主戰坦克針對的還是我國溫帶地區比較乾燥以及寒冷的氣候環境設計的，到了泰國，則要適應當地非常典型的熱帶季風氣候。這一氣候的主要特徵就是氣溫高，常年保持在24~30℃左右，而且極為潮濕，平均年降水量約1000毫米。尤其是每年的3月至5月，氣溫最高，可達40~42℃。在這樣的氣候條件下，對於坦克機械部件的防鏽、電子儀器的密封和防潮等等都是嚴峻的考驗，可靠性要求是比較高的。

　　所以，今年泰國皇家陸軍希望訂購的應該是針對該國作戰環境而專門進行改進設計的VT-4主戰坦克，肯定與最初的型號有所不同。而這些改進措施所需的費用，最後也都要算在採購單價之中。