中國北方近日推出了一款重型步兵戰車，據報道這款新式重型步兵戰車的代號為VN-50，是以VT-4主戰坦克底盤為基礎研製的。儘管有評論認為該型車叫好不叫座，但是從另一角度看，也可認為該型車糾正了以往我國裝備設計的四大通病——這也是了不起的改進。

　　其一、防護無用症。該論認為，在現代打擊手段多樣化、精確化的情況下，提升防護能力意義不大，反正防不住，不如輕防護轉而重機動，減少被擊中的可能。

　　其二、性價忽悠症。性價比是衡量裝備的重要指標，但是，性價比也可以用來掩蓋高質高價與低質低價之間區別，成為掩蓋性能缺陷的遮羞布。

　　其三、體系依賴症。現在作戰講究體系作戰，這沒有問題；但是，只有體系內的作戰單元、作戰平台對體系盡最大限度的做出貢獻，才能保證作戰體系是否高效、穩定；同時，作戰單元、作戰平台一旦脫離了體系，也不能因無依無靠而無所事事。

　　其四、紙上談兵症。我國最近的一次大規模陸戰，已經是四十年前的事情了，由此，不僅軍人對戰爭生疏，設計人員也對戰爭生疏，訓練場、試驗場和戰場畢竟是有區別的。

　　VN-50呈現出重防護、重火力的特點，在對戰當今世界各型步兵戰車時有巨大的優勢，即便是對戰第二代坦克也不落下風；姑且不論價格高低，至少做到了高質量；尾部加裝兩個遙控武器站，適合巷戰、單車作戰，顯然汲取了近期局部戰爭中裝甲力量運用的經驗和教訓。

　　至於說到外銷，其實也可以有一搭無一搭的做着，就像商家做產品，高端貨提升品牌價值，實際走量的是低端貨；而且，自用還有很大的潛力。從我國第一次大規模陸戰使用裝甲部隊的作戰經驗看，裝甲與反裝甲的對抗強度超乎想象，據網絡資料，參戰500多輛坦克，戰傷609輛次（其中全毀76輛），我坦克兵傷亡500多人；

　　戰前設想的步坦協同作戰，到了實戰中很多情況下就變成了步坦脫節、坦克部隊獨自冒進。同樣是步兵戰車，20噸級和50噸級的防護能力差別巨大，這種差別往往就意味着很多戰士的生死；在單車、單對獨立作戰的情況下，兩挺護尾機槍也將大放異彩。所以，重型步戰也是中國陸軍優先考慮的選項之一。