中国航母舰载机首次具有伙伴加油的能力，近日，歼-15战斗机通过伙伴加油的方式进行，进行了空中加受油的训练，这一技术除了美法掌握外，苏俄也掌握。但是俄罗斯把这个技术跟米格29K战斗机，一起卖给了印度，并没有分享给中国。中国工程师从来不怕外国人卡脖子，卡得越狠，造的越快。中国自主搞定了全部技术，跟俄罗斯并没有多大关系。美国海军杂志表示，F-18大黄蜂的航程优势已经失去了。
伙伴加油是指，同类型飞机间的空中加受油过程。伙伴加油机可以在紧急情况下帮助战机快速返回基地，它与受油机各方面都十分接近，所以在给战斗机加油时更容易与战斗机进行协调，伙伴加油机不但可以为同类型飞机加油，还可以进行战斗，可谓是一机多用。
伙伴加油机分为两种加油吊舱：干式加油吊舱以及湿式加油吊舱。其中，俄罗斯的很多战斗机，都采用的是干式加油吊舱，比如，苏-33、米格-29K战斗轰炸机等。而西方战斗机多采用的是湿式加油吊舱。歼-15伙伴加油机采用的是干式加油吊舱，专家认为，相对来说，我国的伙伴加油系统效率要高于西方同类型的伙伴加油系统。
歼-15是停落在辽宁号航母上的，辽宁号航母采用的是滑跃式甲板，歼-15如果是在满油状态起飞的话，携带的武器弹药数量就会受到限制受限。如果想要携带足够数量的弹药，就只能减少油量。而有了伙伴加油机，歼-15不但可以携带足够数量的弹药，还可以减少油量起飞。伙伴加油机可以让歼-15舰载机的飞行航程更远，与此同时，航母的作战能力也会大幅度增加。
据悉，伙伴加油机在加油的时候，需要飞行员进行精密严谨的操作，尤其是在战斗机与伙伴加油机非常接近的时候，飞行状态会产生较大的偏差。所以伙伴加油机对飞行员的技术要求很严格，目前只有少部分国家可以做到。
