烏克蘭的悲哀：曾經造航母的船廠 居然為一艘小船搶破了頭

利刃/TONE

儘管建造蘇聯全部四級航母，乃至於中國"遼寧"號航母艦體的黑海造船廠知名度極高，但烏克蘭在黑海還另外擁有重要性質不亞於黑海造船廠的造船中心，其中一個便是在蘇聯時期為紅海軍提供"光榮"大型巡洋艦、"卡拉"級導彈巡洋艦的尼古拉耶夫61公社造船廠。

但令人難以想象的是，只是為了烏克蘭海軍一艘小小輕型護衛艦訂單，這倆曾經的"難兄難弟"就展開了激烈的"拼搶"，甚至不惜於近日在烏新任總統面前"下狠話"。

圖為黑海造船廠內停工擱淺的58250輕型護衛艦艦體。

這艘引得黑海造船廠和尼古拉耶夫61公社造船廠明爭暗鬥，甚至公開"反目"的58250輕型護衛艦也就比056輕型護衛艦稍大一圈，設計滿載排水量不過2600噸出頭，首艦從2011年就於黑海造船廠開始建造，但在2015年建造工作就因為資金缺乏而停滯。

而在黑海造船廠面臨資金和運營危機的今天，同樣"冬眠"狀態下的尼古拉耶夫61公社造船廠並不打算放過這位"患難兄弟"，而是在近日烏克蘭總統對造船基地的訪問過程中，透過烏克蘭國防部長直接表示"把58250輕型護衛艦的完成工作移交到尼古拉耶夫61公社造船廠"。

圖為58250輕型護衛艦的模型，武器裝備大多來自西方。

當然，要造艦訂單只是表象，尼古拉耶夫61公社造船廠的真正意思其實很簡單：要錢。要多少錢？擔任中間人角色的烏克蘭國防部長也"明碼標價"講得很明白：復工造完這一艘58250輕型護衛艦船體需要8700萬美元、其上的船電、動力和武器裝備全部搞定還另外要2.3億美元。

總的來說，暫時不管船廠之間的紛爭，要想把這一艘船體進度80%的護衛艦造完，烏克蘭還得往"無底洞"里投入三億美元才有盼頭。

圖為泰國從韓國採購的輕型護衛艦，造價亦不過三億美元上下。

從當下國際輕型護衛艦的平均價格來看，三億美元已經不能算是便宜了。更何況一來烏克蘭這艘58250輕型護衛艦已有30%的整體進度，二來烏克蘭貨幣幣值早已不能和美元"掛鈎"，為了58250輕型護衛艦上裝配的國外武器設備，烏克蘭掏的真金白銀只會比賬面上更多。

由此看來，烏克蘭推進58250輕型護衛艦的建造其實並不值當，若不是考慮到"養船廠"，烏克蘭海軍完全可以繼續靠小炮艇過日子，把大型艦艇拋之腦後。

圖為烏克蘭海軍的U206號輕型反潛護衛艦，2017年以來就處於船塢擱淺狀態。

而對於黑海造船廠，乃至於對前者手持護衛艦訂單"虎視眈眈"的尼古拉耶夫61公社造船廠來說，這兩三億美元就無疑是"保命錢"：從蘇聯解體至今，這兩家造船廠幾乎從來沒有接過哪怕一條軍艦的建造訂單，寥寥無幾的幾艘小炮艇全都劃給了PJSC集團旗下的"基輔Rybalsky工廠"，而PJSC集團就曾是烏克蘭前總統波羅申科名下的私有企業，其中關係不言自明。

圖為烏克蘭海軍時下的"主力炮艇"。

既然炮艇訂單能通過總統的關係"私相授受"，如今熬到了新任總統上任，苦波羅申科多年的黑海造船廠和尼古拉耶夫61公社造船廠自然要如法炮製，有樣學樣，至少把熱乎的錢先搞到手再說。

但這又何嘗不是這兩大造船巨頭，乃至整個烏克蘭的悲哀：即便能把58250輕型護衛艦的坎坷路走完，這兩家造船巨頭依舊無法齊力撐起烏克蘭破破爛爛的國防工業，短暫的輝煌過後依舊是不可避免的死亡。

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成熟的資本主義國家是資本家排出或者收養玩偶當總統。烏克蘭是資本寡頭親自上陣直接搶奪，天然氣公主巧克力大王等。