俄羅斯國家航空系統科學研究院院長謝爾蓋 霍赫洛夫近期對媒體聲稱，俄羅斯方面目前已經啟動了第六代戰鬥機的研發工作。霍赫洛夫表示，第六代戰鬥機和第五代戰鬥機的區別，主要在於增加了無人駕駛模式。俄羅斯希望今後的六代機可以自由切換駕駛模式，並且，俄羅斯還希望讓未來六代機獲得更加強大的飛行能力和機動優勢，隱身性能也是頗受關注的一個重點。

　　目前，俄羅斯正在不斷推進其五代機蘇-57隱形戰鬥機的研發工作，預計，俄羅斯空天部隊可能會從今年年底開始接裝蘇-57戰鬥機。之前蘇-57戰鬥機的發展工作一直備受質疑，但是普京決意支持該項目的發展，在“軍隊-2019”國際軍事技術論壇上，蘇-57戰鬥機獲得了76架的採購合同。與此同時，普京向土耳其總統埃爾多安展示了蘇-57戰鬥機的特點，日後蘇-57戰鬥機也可能衍生出外銷型號。

　　而且，根據此前公開的一些消息，俄羅斯可能計劃將蘇-57戰鬥機所使用的一些技術，應用在六代機開發領域，甚至，蘇-57戰鬥機也可能直接往六代機的方向升級。顯然，在五代機發展滯後的情況下，俄羅斯非常渴望“彎道超車”。目前美國的F-35戰鬥機已經大批生產服役了，中國的殲-20戰鬥機也已經開始公開亮相。唯有蘇-57仍未發展緩慢，俄羅斯顯然有點等不及了。

　　如果俄羅斯的六代機項目果真已經開啟的話，則意味着俄羅斯將直接從五代機跨越到六代機時代。也就是說，俄羅斯的戰鬥機項目發展甚至可能反過來超過美國和中國。畢竟美國現在也還是以生產F-35戰鬥機為主，而中國的殲-20戰鬥機目前也處於上升發展階段。目前世界上開發五代機的國家都堪稱寥寥無幾，就更別提尚未有整體技術概念體系的六代機了。

　　當然，俄羅斯在五代機項目尚未取得成功的情況下，就急着推進六代機的發展，這可能導致技術上的脫節。最後的結果，可能也會導致俄羅斯的六代機成為一個概念性的事物，存在於俄羅斯的描述之中，卻難以實現。類似的情況，在蘇-57戰鬥機這裡已經出現了。蘇-57現在就是半生不熟，其專屬的“產品30”發動機仍然處於研發階段。俄羅斯把蘇-57說得很厲害，但蘇-57的真實性能如何，也還是未知數。