就在我國海軍054B型護衛艦項目進度依舊處於一團迷霧之時，身為我們近鄰的韓國卻在其新一代護衛艦的開發上取得了新的進展。據《海事新聞》網本月16日的最新報道顯示，承擔了韓國軍隊主戰武器採購任務的國防採購計劃管理局，日前與現代重工簽署了一份總額為3.28億美元的協議。報道稱，此份協議的正式簽署，意味着韓國海軍的FFX-3型導彈護衛艦的首艦即將開建。

　　（有關報道稱，韓國海軍FFX-3型護衛艦的首艦即將正式開工）

　　作為繼FFX-1“仁川”級、FFX-2“大邱”級之後，整個FFX系列的最新成員，FFX-3可以看做是前兩個型號的全面放大和升級版本。相比於滿載排水量3000噸的“仁川”級以及3600噸的“大邱”級，FFX-3因為在配置有了進一步強化的關係，因此其艦長與舷寬分別比“大邱”拉長了7米和1米。而這一系列變化也使其滿排數據突破了4000噸級的大關，與我國海軍的054A型相當。

　　（整體而言，FFX-3是FFX-1以及FFX-2的全面升級和放大版本）

　　值得一提的是，與各國海軍的新一代水面艦艇一樣。這款韓國海軍未來的主力護衛艦型號，也將引入電推技術。當然，這裡說的電推並非全電推進，而是一台MT-30燃氣輪機主機配合上巡航電推的複合電推系統。在前型FFX-2“大邱”級上，相關的電推技術已經得到了驗證。雖說與綜合全電有較大差距，但這類技術的應用對於降低油耗以及噪聲水平依舊有着十分重要的意義。

　　（FFX-3的主動力為一台MT-30燃氣輪機，並輔以巡航電推）

　　說到這款所謂的FFX-3型護衛艦，就不得不提一下本級艦的船電雷達配置。此前有資料稱，這型護衛艦將在主桅杆上集成由韓國韓華公司自主研發的艦載雷達系統。值得注意的是，這套雷達不僅屬於先進的有源相控陣體制，同時還做到S+X雙波段雷達共孔徑的設計，即在一個雷達陣面中集成了S波段和X波段的T/R組件與天線單元，而類似的概念即便是中美等國也尚未實用化。

　　（S+X雙波段雷達共孔徑技術將有可能在FFX-3上實用化）

　　除了看起來頗為不俗的雷達傳感器之外，FFX-3型護衛艦的武器配置也不簡單。本級艦不僅在艦艏安裝了一門MK-45型127mm艦炮，同時還設計有韓國自主研發，可以兼容“海弓”防空導彈與“紅鯊”反潛助飛魚雷的K-VLS垂髮。而艦舯的傾斜式反艦導彈發射裝置，甚至還能裝填對陸攻擊巡航導彈。整體而言，這是一款可用於執行防空、反潛、反艦乃至攻陸等多種任務的多面手。

　　（這款護衛艦同時具備防空、反潛、反艦以及對陸等多種能力）

　　從已有的信息來看，如果不出意外的話，東亞最強護衛艦的榮譽很有可能將在包括我國海軍的054B型、日本海自的30FFM，以及韓國海軍的FFG-III在內的這三型新一代水面艦艇中決出。至於這個名頭最終花落誰家，還是得以他們服役時的技術狀態為參考。