F-22
尽管美军已经大量生产并服役了F-35，且停产了F-22，但是F-22这款第五代战斗机的开山鼻祖却仍然是各国军迷心中永远的“神”。但是随着后起之秀歼-20的研制成功并批量服役，关于歼-20和F-22孰强孰弱的话题也就从来没有中断过。最近，美国一家媒体又将歼-20排在了F-22之前，引发各界热议。那么，这究竟是对歼-20的捧杀，还是美军试图获得更多国会拨款的新伎俩呢？
F-35
美军仍然服役了接近200架F-22而不是全部用F-35来取代，这就说明90年代诞生的F-22仍有其过人之处。相对F-35而言，F-22更注重制空权的争夺，也就是通常所说的空优机，而F-35则更多的执行对地打击的任务，能携带更多的弹药。其实歼-20的定位也就更加类似于F-22，在不外挂武器的情况下，歼-20基本上只能遂行对空作战。
F-22表面斑驳的隐身涂料
了解F-22的人可能都听说过，它的隐身涂层非常金贵，每飞行一次都要保养一次，而且落地之后要停在专门的恒温恒湿机库里面，维护费用非常高昂，而F-35和歼-20都没这么大花费。当然，美军也不是傻子，心甘情愿花费这么大来维护一个花瓶，说明F-22的隐身涂料确实有过人之处，应该是略强于F-35和歼-20的。可以说，F-22在隐身设计上的领先于时代的。当然，歼-20的隐身涂料也经历了多次升级，从最开始的黑色涂料进化为了现在类似F-22的银灰色涂料，可以说与F-22差距不大。
机头下方的即为EODAS
不过由于歼-20诞生晚很多年，所以在电子系统上是领先于F-22的，例如EODAS全景探测器和EOTS红外探测器，这两样东西大大提高了战场态势感知能力，这些F-22是不具备的。所以如果发生F-22大战歼-20的情况，那么歼-20是有很大概率能先敌发现，先敌开火的。另外，歼-20装备了类似F-35上的头盔显示系统，而F-22则使用的是在欧美三代机上广泛使用的JHMCS联合显示系统，前者能让飞行员在空战中更好的发现和跟踪目标。
F-119发动机
不过，F-22仍有其独门绝技，那就是两具搭配二元矢量喷口的普惠公司F119-PW-100涡扇引擎，该型发动机仍然是目前最先进的军用发动机，即使在二元矢量喷口有较大推力损失的情况下，也仍然强于歼-20目前使用的俄罗斯AL31F或者国产太行发动机，且目前歼-20仍然没有进行矢量推力的相关测试。
我国矢量推力技术已经成熟
所以，歼-20若想全面超越F-22，那么其目标发动机涡扇-15仍然是重中之重。资料显示，涡扇-15无论是在推力还是推重比上，都超越了F119-PW-100发动机，并且可以搭载我国独创的全向矢量喷口，也就是在珠海航展上惊艳全球的那一款。而美国在这个时候开始吹捧歼-20，恐怕是为了让国会拨款升级F-22，以期在未来战争中不落下风。
