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幸好沒賣給此國梟龍,假意簽大單實則抱美大腿,如今公開倒向美國
送交者: 三把刀 2020年06月22日21:52:39 於 [軍事天地] 發送悄悄話

圖為烏克蘭代表團參觀梟龍戰機生產線

近日,據媒體報道,特朗普又收穫一個堅定盟友,究竟是哪個國家又投靠美國懷抱了呢?答案是烏克蘭,此前該國代表團曾前往巴基斯坦參觀梟龍戰機生產線,讓外界一度認為烏克蘭有購買這款戰機的意願,但其實烏克蘭方面是假意簽大單,實則不惜拒絕梟龍也要抱美國大腿,明確地將美制F16V列入了下一代戰機的選型當中,看來烏克蘭如今已經公開倒向美國,普京警告也被無視,對此有網友表示:幸好沒賣給此國梟龍。

圖為烏克蘭空軍的蘇27戰機

在蘇聯解體時,烏克蘭曾繼承了大批的蘇聯軍事裝備遺產,從圖160戰略轟炸機到洲際彈道導彈、再到大批的裝甲車輛與在建的航母,可謂是應有盡有,甚至還有數量可觀的核彈頭與多家重要的軍工企業,得益於這一切的存在,烏克蘭甚至短暫地沾光坐上了世界前五軍事大國與第三核武大國的交椅,然而到了今天,這些家產都被烏克蘭敗得差不多了,就拿空軍來說,烏克蘭空軍目前所裝備的主力戰鬥機仍是蘇聯時期生產的早期型蘇27以及米格29,不僅性能過時、機齡嚴重老化,而且駕駛它們的飛行員技術水平也嚴重不足,在東烏戰爭中,親俄民兵武裝僅依靠俄羅斯援助的少數防空武器,就能夠將烏克蘭空軍執行對地攻擊或物資運輸任務的飛機打得落花流水。

許多人都不免有些疑惑:烏克蘭不是繼承了包括安東諾夫設計局、馬達西奇航發公司在內的眾多知名軍工巨頭嗎?為什麼連軍備自給自足的能力都沒有呢?其實在蘇聯解體後,被切斷了配套廠家供應鏈的烏克蘭根本無力接手並有效運作這些軍工企業,比如馬達西奇公司曾經造出過圖160轟炸機所配套的大型渦扇發動機,但近幾年來幾乎沒接什麼像樣的大單,只能急着四處找其他國家合作接盤,再加上烏克蘭並沒有繼承任何的戰鬥機生產或研發單位,憑如今烏克蘭的航空工業實力只能勉力維持現有老式戰機的適航狀態,至於自行開設生產線、製造新戰機則根本不現實。

圖為烏克蘭空軍現役運輸機與戰鬥機

但在嚴峻的現實面前,烏克蘭空軍又不得考慮對外引進新型戰機、並對現有的機型進行升級換代,畢竟東烏地區戰事持續了好幾年,直到現在也沒有要結束的意思,靠着強化的空中支援能力或許能打破僵局;與此同時,俄羅斯在這幾年來也是咄咄逼人,在吞併克里米亞半島後還不斷針對烏克蘭進行軍事部署,威懾後者並避免其全面倒向西方陣營,而以烏克蘭空軍裝備的這堆老式飛機,不說在關鍵時刻對抗俄羅斯同行了,就連有效地打擊東烏武裝都做不到。

在選型採購的過程中,烏克蘭也確實考慮過便宜好用的梟龍,但對於反俄先鋒烏克蘭來說,顯然是找美國及其盟友買飛機更靠譜,由於充當西方馬前卒,美國及一眾歐洲國家都十分樂意給烏克蘭提供武器,因此理論上可供烏克蘭選擇的機型很多,例如美國的F16V和瑞典的JAS39。

圖為可供烏克蘭選擇的F16V戰鬥機

但這些飛機的價格都不便宜,例如一架F16V就要8000萬美元,這還只是裸機費用,以烏克蘭低下的經濟水平與捉襟見肘的軍費而言,想要通過大批量購買西方戰機來在短期內替換掉老舊的蘇式戰機也不現實,所以外界普遍認為烏克蘭會通過在貿易方面對美國讓利等方式,向後者請求一筆軍事援助,相當於以折扣價購買新戰機,然而烏克蘭方面也應當三思而後行:通過這樣飲鳩止渴的方式強化國防,絕不是長遠之計。


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