殲-20B即將登場，有哪些地方不一樣？
近日，網絡上流傳着一則消息，該消息稱，殲-20戰鬥機的改進型殲-20B已經開始量產，有望在今年下半年列裝服役。消息一出，立即引來了網友們的熱議。
雖然殲-20正式列裝我軍服役已經超過兩年了，但由於種種原因，目前的殲-20戰鬥機始終沒有達到“完整狀態”，性能也難以稱得上完美，其中一個主要原因就是殲-20仍然使用俄羅斯生產的發動機，而非新型國產發動機。
從原型機開始，目前絕大多數的殲-20都搭載了俄製發動機，包括目前已經進入現役的版本。這主要是由於專門為殲-20研發的國產發動機技術上遇到瓶頸，進度大幅落後。當然，這也是新型發動機的性能指標要求過於先進，國內航空工業難以滿足所致。
但作為“國之重器”，殲-20的核心系統決不能受制於人。即使目前俄羅斯與中國有着良好的關係，但一方面俄羅斯本身的產能不足以滿足國內的大規模需求，一方面也要考慮到因為意外原因“斷供”的風險。也正因為這個原因，殲-20始終沒有開始大規模的量產。因此為殲-20安裝一顆“中國心”已經刻不容緩了。
事實上早在多年前，安裝國產發動機的殲-20原型機就已經出現了，但在發動機這樣核心的結構中，即使是最細微的修改也必須慎之又慎，因此直到今天，安裝國產發動機的殲-20也沒有正式服役。但隨着相關試驗和改進項目的逐漸完成，相信這一天已經不遠了。
此前的珠海航展上，憑藉驚人的機動性一登場便驚艷四座的殲-10B
TVC技術驗證機身上，搭載的就是某型正在試飛中的國產發動機。而如今傳說中的殲-20B，搭載的也極有可能是同一型號的發動機。在先進的國產發動機和矢量推力技術的加持下，殲-20B的作戰能力顯然也會得到大幅提高。
