據美國《福布斯》網站報道，美國退役海軍上尉布拉德福德·迪穆克斯表示，生鏽、萎縮的俄羅斯艦隊無法對美國和盟軍在公海的護航編隊構成嚴重威脅。因此，一旦發生戰爭，西方海軍不應費心保護這些運輸船隊，相反，他們應該繼續進攻。

　　迪穆克斯解釋說，美國和北約的海軍情報有一個世代相傳的問題。在整個冷戰期間，西方分析家們都高估了蘇聯對美國增援歐洲的運輸船隊構成的威脅。蘇聯海軍的主要任務不是攻擊北大西洋公海上的目標，而是保持在離本土很近的地方保衛祖國。 這就是為什麼蘇聯艦隊從未認真投資大型航空母艦的原因。

　　這在後蘇聯時代也沒有發生什麼改變。俄羅斯艦隊只有一艘不可靠和不安全的航空母艦，而且還很少部署這艘航母和其他幾艘大型軍艦。

　　從所有指標來看，俄羅斯海軍落後於美國海軍。俄羅斯海軍目前共擁有360艘艦艇。而美國海軍雖然只有333艘作戰艦艇。但美國軍艦的平均噸位要比俄羅斯軍艦大得多。美國艦隊總共排水460萬噸，相比之下俄羅斯艦隊的排水量只有200萬噸。

　　俄羅斯海軍目前已越來越淪為一支地區性海軍。它的小型導彈護衛艦缺乏穿越海洋的續航力。這些護衛艦緊貼海岸航行，從那裡向目標發射巡航導彈。美國海軍總共部署有大約12000枚攻擊性導彈，俄羅斯海軍只有不到3300枚。隨着俄軍越來越多的大型老舊戰艦的退役，一些小型艦艇會取代它們的位置，但攜帶導彈的數量可能會下降。

　　但是美國和盟國的海軍領導人和許多分析人士仍然預計俄羅斯海軍將進入北大西洋，因此仍然計劃與俄在公海上進行戰爭，甚至可能重複二戰期間護航運輸船隊穿越大西洋的作戰模式。

　　華盛頓特區戰略與預算評估中心在2019年5月的一份報告中警告說：當對手將美國的後勤網絡作為目標時，這可能會導致美國輸掉一場戰爭。根據這一警告，美國艦隊在2020年3月進行了幾十年來的首次護航行動。當時 美軍“艾森豪威爾”號航空母艦編隊護航一支載有美國陸軍車輛的運輸船隊駛向歐洲。 美國海軍駐歐洲部隊指揮官詹姆斯·福格戈表示，這次演習使我們能夠更好地將人員裝備從美國本土運輸到歐洲，從而提高我們的作戰能力。

　　但迪穆克斯警告說，護航戰略是對軍艦的浪費。北約不應該在公海進行防禦性巡航，對付可能不會出現的敵人。而是應該在靠近俄羅斯海岸的地方發動進攻，通過西方的海上優勢對俄進行封鎖。

　　俄羅斯擁有一支龐大的捕魚船隊，以及約1000艘遠洋船隻，運載包括液化天然氣在內的貨物。而石油和天然氣就占俄羅斯出口的三分之二。這種過於依賴海上航運的行動對莫斯科來說是一種風險，而對美國及其盟國來說也是一個機會。如果俄羅斯和北約開戰，盟軍艦艇和潛艇可能會獵殺並擊沉俄羅斯商船。俄羅斯將面臨以下選擇：一方面，尋求或保持其西部外圍地區的領土或政治利益；另一方面，放棄其在石油天然氣出口的巨額收益。

　　採取這種攻擊商船的戰略首先需要準確的情報和可靠的分析。如果北約軍官們認為與俄羅斯的戰爭將在公海上進行，那麼他們在戰時就可能會忽視這種更有希望獲勝的軍事行動。

　　迪穆克斯的指導也適用於美國和中國之間可能發生的衝突。迪穆克斯表示，攻擊商船的戰略，可能對能源、原材料甚至食品都嚴重依賴海上進口的中國具有更大的破壞力。