在发布前线部队过冬物资已经爆仓的消息引爆社交媒体之后，印度陆军第14军为了证明物资确实已全部到位，专门组织印度媒体到列城机场的仓储区进行了参观拍摄活动。从印度媒体发布的照片和视频来看，此前印度陆军第14军参谋长卡普尔少将所言基本属实，而通过这些视频我们也可以研判出位于列城机场的仓储区规模。
从视频来看，位于列城机场的仓库是双联弧顶钢结构仓库，在列城机场跑道北侧我们可以一眼找到这些仓库。根据军机图测量的数据，这个仓储区总占地面积约0.41平方公里，仓储区内建有长27米，宽20米的双联仓库共15座，每座占地面积540平方米。除了这种大型仓库外，仓储区内还有19座长10米，宽5米的小型仓库，每座占地面积50平方米。15座的双联仓库和19座小型仓库总占地面积约9050平方米，作为前线地区的物流仓库而言并不算小。
列城机场的仓储区交通非常便利，仓库区直通斯利那加-列城国家高速，仓库对面就是印度空军列城机场停机坪，物资转运非常方便，无论是陆路运输还是航空运输都相当便利。在陆路交通方面，该仓储区距离楚舒尔地区200公里，驾车需要4小时30分。如果选择航空转运，CH-47F直升机从列城飞抵楚舒尔的前线机场只需10分钟左右。
需要指出的是，楚舒尔前线机场不仅可以起降直升机，还可以起降C-130或安-32一类的固定翼运输机，如果前线急需物资，C-130可以在半小时之内将列城机场仓储区的物资运输至“黑顶”山脚下的机场。总的来说，列城机场仓储区作为楚舒尔前线印军的后方仓库还是比较靠谱的，其战略意义不亚于位置更靠后的斯利那加空军基地仓储区。
◎印度军队物资分发的关键交通工具，CH-47F“支努干”直升机（图中红框）
最后还是要澄清一点，很多人不看地图就人云亦云来一句“这点儿物资20万人都不够塞牙缝”。事实是，在对峙区部署的印军根本没有20万，20万是印度陆军第14军、第15军以及近期调集到前线的准军事部队的总数，这20万人分布在长达600公里的边境线附近，很多都是在靠近实控线的后方待命，不是扎堆儿挤在楚舒尔的高地上，物资自然不会全靠列城机场这一个仓储区供应。所以就楚舒尔地区印军的集结情况看，列城机场的过冬物资足以供应前线。
