外电报道，泰国皇家海军宣布，选定中国北方工业公司为自己提供一批两栖突击车。价值1300万美元，采购数量为3辆。

　　这已经是泰国从中国采购的第四种履带式装甲战斗车辆。2018年，泰国陆军从中国接收了一批VT-4主战坦克。早在这两个型号之前30多年，中国还向泰国出口过69式主战坦克和85式装甲车，后者至今还在服役，是泰国陆军最信任的装甲战斗兵器之一。因此，泰国的这笔订单肯定会给中国兵器工业带来品牌效应，引来更多客户也是有可能的。

　　泰国海军这次签订的合同。其中显然会包括一部分备品备件和维修保障设施，如此算来这三辆单车的单价应该是300多万美元。作为世界上唯一的先进两栖突击车，这个价格充分体现了中国军贸出口的诚意和有限利润。         

[05式/VN-16是世界上最先进的水陆坦克]

　　3辆VN-16，看上去实在有点少。然而需要知道的是，两栖装甲突击车是一种很奢侈的装备，需要为它单独配置一整套维护保障体系，编写全新的条令并且实施训练，还要单独订购配件，使用成本很高。这个问题对解放军和美军也是如此。

　　不过考虑到泰国也向中国采购了071型船坞登陆舰，具备比较强的两栖投送能力。因此泰国还设置了第二阶段采购计划，2021年-2022年再买三辆。

　　作为一个拥有漫长海岸线的国家，泰国海军陆战队是因为有强烈任务需求，才决定购买VN-16。泰国周围没有强国，更没有擅长抗登陆和反坦克作战的军队，少数VN-16配合两栖步兵战车，用071型船坞登陆舰投送，就可以形成相当有威胁的海上拳头。这样的力量在军事强国看来没有什么讨论价值，在东南亚却是很有份量的筹码了。

　　除了对泰国海军的军事价值，在这个特殊的时刻，这份订单有着不同寻常的意义。一个多月前，曾经传出“泰国打算大量订购美国二手斯崔克战车”的消息。用廉价二手军火来扰乱其他国家之间的正常军贸，是美国人惯用的手法。军品贸易不是简单的买卖，它意味着交易的两国之间必须有充足的政治互信，并且必须有更高层次、更大范围的战略合作作为基础。

　　如今泰国经济受到疫情的严重影响，为此，泰国被迫考虑推迟向中国采购两艘潜艇。这件事一时间成为西方媒体挑唆中泰关系的话题。而两栖突击车合同的敲定，意味着泰国政府对中泰战略合作的立场没有变化，只不过是暂时囊中羞涩而已。         

　　[美国AAV7刚刚发生致命事故]

　　其实，美国也没有什么东西可以拿出来对这笔交易“打楔子”。众所周知，05式/VN-16是世界上最先进的两栖突击车，也是唯一全新制造的型号。美国哪怕想用旧车送人，能拿出来的也只有40年前生产的AAV7两栖装甲输送车。泰国陆军已经装备了某某辆这种型号，再要意义不大。而且AAV7车体已经老旧，不但战术性能低劣，而且安全性让人毛骨悚然。就在上个月，美国海军陆战队在演习当中发生沉车事故，一辆AAV7莫名其妙漏水，沉入了100米深的海底，车上16人中有9人遇难。美军把沉车捞出水之后，发现其中8人的尸体就在车内，说明他们根本来不及逃生。美军就算愿意拿它送人，谁又敢要这种铁棺材呢？再者说，AAV7只有输送车型，没有水陆坦克型（也就是两栖突击车），美军想送都没有东西可送。         

　　[美国非常重视拉拢泰国军界]

　　因为采购数量少，中国北方工业公司很快就能交付这三辆战车。当她们在印度洋的万顷碧波里展示风采之后，会不会出现更多客户的问询，也是可以期待的。