殲20是成飛研製的第四代戰鬥機，性能堪比F22。而實際上，除了殲20之外，成飛還有多個四代機方案，涵蓋輕型、中型和重型等各個方面，甚至還有艦載四代機，它的研製時間比FC31鶻鷹還要早，今天我們就來聊聊這個話題。
殲20並非全部
成飛中型和輕型四代機種類繁多，加起來可能有三四種之多，不過對外的稱呼卻非常有意思，統一叫“殲10大改”。大家不必驚訝，既然殲7能改出殲7J艦載機、殲7MF戰鬥機、山鷹教練機，甚至“梟龍”的最早起源也是殲7，那麼殲10大改為什麼不能是四代機呢？畢竟在局座的戰略忽悠中，殲20曾經也以“雙發殲10”的形態存在過。
殲20曝光前，大家以為中國四代機是它
當然，“殲10大改”並不真的就是殲10，它要分兩種情況，一種是在殲10戰鬥機基礎上強化隱身，比如前不久央視“點名”的殲10D，可能就是這樣情況。殲10是我國自主研製先進戰鬥機的一個里程碑，同時也孕育了殲20，在它的基礎上，強化隱身，提高殲10的作戰性能，使它能夠適應21世紀的空戰，這是理所當然的事情。
這樣的殲10D你能接受嗎？
比如殲10B和殲10C就採用了部分隱身設計，甚至還塗有隱身塗料，據說由於機體較小，再加上進氣道正面DSI鼓包的遮擋作用，效果非常不錯。那麼在殲10B/C的基礎上，發展一款全隱身的殲10D，說不定RCS雷達反射值比俄羅斯五代機蘇57還要低一些。
殲10D的隱身性能可能比蘇57還要好
不過，殲10強化隱身並不是重點，因為受到外形設計的限制，三代機再怎麼改，也不可能變成真正的四代機。成飛所謂“殲10大改”，真正的代表是重新設計的中型和輕型四代機，而它們也可以分成兩種情況。
外界想象的雙發大10
第一種是殲20的縮小版，殲20是我國戰鬥機目前最高水平的代表，在它的基礎上進行縮小體型和簡化技術，是一種完全能夠實現的選擇，比如成飛的四代艦載機據說就和殲20一樣，採用了鴨翼和雙垂尾設計，但是發動機減為一台大推，起飛重量也只有20多噸。而正是由於它選擇在殲20的基礎上進行簡化和改進，所以發展非常順利，幾乎與殲20同時開始研製，項目進度和成熟度遠超過FC31鶻鷹。如果不是因為航空工業整體的調整，說不定現在已經上航母了，殲15也就不用單獨面對F35的壓力了。
成飛的四代艦載機是它嗎？
看起來真像單發版殲20
第二種則是根據用戶的需求完全重新設計，外形與殲10和殲20都沒有關係。比如巴基斯坦AZM五代機雖然是和土耳其聯合“研製”，但確實在一定程度上體現了它的真實需求，成飛按照這種需求，為巴基斯坦量身定製一款四代機或者五代機，並非完全不可能的事情。
巴基斯坦AZM五代機
不僅如此，殲20畢竟面世近10年了，航空科技的日新月異，讓中型四代機和輕型四代機的發展有了部分性能超過殲20的可能性。比如隨着矢量推力發動機和蘭姆達機翼的發展，它們或者可以取消平尾和垂尾，變成一種類似歐洲六代機的新概念飛行器。或者藉助高超音速飛行器發展的東風，中型四代機和輕型四代機在飛行速度和空天一體上取得突破，而不再停留在殲20的水平之上，甚至成為殲20和未來中國六代機之間的過渡。
網友繪製的潛龍隱身戰機
總而言之，雖然殲20的各種改進改型工作正在如火似荼地進行，但它們不是我國先進戰機發展的終點，而殲20也並非成飛唯一一種四代機。在暫時看不見的幕後，還有很多人默默無聞的努力，直到“雄雞報曉天下白”的一刻，我們才知道，殲20之外的世界，同樣也十分精彩。
我們的四代艦載機可能不是鶻鷹，而是它
