中國規模最大、裝備先進的萬噸級“海巡09”海事巡邏船9月29日在廣州成功出塢。此事引起外界的密切關注。

　　新加坡《聯合早報》29日稱，“海巡09”由中國船舶集團所屬的701研究所設計，船舶總長165米，設計排水量高達1.07萬噸，是目前中國國內最大的海上執法公務船。該巡邏船可搭載多型直升機並配合其加油、救生和搜尋等作業。“海巡09”設計裝載狀態下時速不低於25節，續航力在經濟航速16節下不低於1萬海里（約1.852萬公里），在海上至少可以巡航執法作業90天以上；同時它還能在九級海況、12級風力條件下安全航行，在六級海況、八級風力條件下，直升機可以起降，具備夜間起降能力。

　　除了噸位大帶來的這一系列優勢外，“海巡09”還集海事巡航和救助一體，具備深遠海綜合指揮能力。據介紹，該巡邏船建有海上數據中心，編隊自組網、數字集群等多種通信手段，包括北斗在內多套衛星系統，具有較強的動態感知、監測預警、信息收集處理和傳輸、綜合指揮、海事監管等能力。尤其是該船具有智能機艙監控系統，可以實時監測主推進系統、發電機組設備的使用狀態，這也是目前中國海事首艘取得智能機艙符號的公務船。船上安裝了多種通信手段，實現近岸、近海、遠海的全覆蓋；還配備有先進的執法工作艇，通過導航控制系統、傳感器系統、通信系統，實現有人操作、無人操作及遙控操作。

　　“海巡09”可履行海上巡航執法、應急協調指揮、海上防污染指揮的職責，作為船隊的指揮中樞，擔任編隊巡航時的指揮船；具備一定的深遠海人命搜尋救助能力、應急物資儲備和提供的能力，實現以本船為中心的空海一體綜合執法、人員物資轉運等多樣功能。

　　中國交通運輸部海事局局長曹德勝說，“海巡09”服役後將列編廣東海事局，“將進一步加強海上交通動態管控和應急保障，保障海上運輸安全暢通，提升中國海上交通治理能力和水平，維護國家海洋權益。”廣東海事局局長陳畢伍表示，“海巡09”下一步還將進行舾裝與試航後才能正式列編。隨着它的服役，廣東海事局也將成為國內首個擁有兩艘百米級大型海巡船的直屬海事局，將極大增強我國在南部海域的巡航監管、搜救指揮、應急處置能力。

　　據介紹，目前中國現役最大海巡船為隸屬上海海事局的“海巡01”，設計排水量為5418噸；世界上噸位最大的海上執法船是中國的“海警3901”，滿載排水量達1.2萬噸。《聯合早報》稱，“‘海巡09’滿載排水量達1.3萬噸，正式列編後將躍升成為世界上噸位最大、裝備優良的海上執法公務船”。