殲-20
中國第五代隱身戰機——殲-20，作為全球第三款正式服役的五代機，一直是軍事領域的一個熱門話題。而最近，就有美國網站《國家利益》刊登了一篇關於討論我國殲-20戰機的文章。
據《國家利益》的消息顯示，這篇文章的作者為該網站知名的軍事評論員，大衛·艾克斯。文章認為，作為中國的第一款五代機，殲-20已經是目前中國空中軍事力量的尖端作品。不過，與很多人最開始的猜想相反，中國並沒有像對待其他軍事裝備一樣，嘗試將殲-20戰機進行性能修改，從而達到對外出售的標準。
文章認為，很多人都認為，之所以不出售殲-20的外售版，可能的原因，是當局不希望殲-20的隱身技術外泄，這可不是錢能夠抵消的事情。該文章的作者，還引用了一段我國著名軍事評論員宋忠平在2014年底，接受採訪時的話，“殲-20不會對外出售，是因為我國禁止出口自己的先進軍事技術，這也是為了避免殲-20的第五代戰機技術，被敵方熟悉”。
F-22
不過，該文章認為，有一個十分奇怪的點在於，與中國第一款五代機相對的是，中國沈飛嘗試製造的中國第二款五代機——FC-31，卻幾乎是公認的可對外出售。而很有意思的點在於，這樣的奇怪差異，在美軍對待F-22與F-35時，也同樣存在。
需要注意的是，文章中，就美軍對於F-22與F-35的話題，進行了着重分析，由此來對中國為什麼永遠不會出售殲-20戰機，進行借鑑。文章認為，與後來的F-35聯合戰機相比，F-22更加側重於爭奪制空權，而且體積也更大一些，搭載的電子設備功能更加完善。而F-35則更多是一個綜合型戰機，體積也小得多。但是，如果兩者處於同樣的條件下，則F-22的獲勝概率會更大一些。因此，美軍一方面是基於盈利性目的，來出售F-35，一方面又保留了F-22的制空能力，確保自己的優勢。
FC-31
當然，作者也肯定地表示，目前尚不清楚中國的FC-31會是一款怎麼樣的戰機，雖然很多消息都指向可能是一款面向艦載機版本的五代機，但是在尚未公開前，這都僅僅是一種猜測。而中國願意出售FC-31卻不出售殲-20，也許同樣是基於與美軍相似的軍事技術保留問題。
值得一提的是，文章也就發動機問題，進行了分析，認為航空發動機，一直是殲-20戰機受外界質疑的核心話題。在最開始的原型機之中，一直是採用俄羅斯的AL-31發動機，在後續的殲-20量產版本出來之後，被證實是使用了渦扇-10發動機。而在未來，殲-20還會使用中國自我研製的渦扇-15發動機，作為殲-20的最終版本。或許，該型號的發動機，也是中國希望不外泄的技術優勢。
