印度自己生产的“维克兰特”号航空母舰计划10月份开始进行系泊试验，这一消息是由印媒公布的，进度比预期推迟了一个月。不过更重要的消息是，印度计划在年底也就是12月份的时候，将这艘4万吨级航空母舰拉到海上去溜达，负责建造“维克兰特”号航空母舰的科钦造船厂在不久前迎来了印军负责人的考察，这艘航母的进展正在加速，预计2021年可能会准备进入服役。
当然这是在理想条件下的结果，印度造武器是出了名的拖沓，“维克兰特”号航母的进程也是这样，印度在本世纪初就批准并开建原名“蓝天卫士”号的新航空母舰了，后面为了纪念印度第一艘航母老“维克兰特”号，“蓝天卫士”号才更名为“维克兰特”号。但是改名也不能改变拖沓的事实，“维克兰特”号航空母舰一造就是十几年，就算它明年能够服役，也已经是拖拉得不能再拖拉了。
而且，完成系泊试验和出海试航，也不代表“维克兰特”号航母就具备了真正的战斗力，一艘航空母舰的真正战斗力体现在舰载机配置上，印度别说是舰载机，就连一般的战斗机都造了几十年，这就是所谓的LCA战斗机项目。虽然LCA战斗机也有舰载版，印度还打算进一步开发新的海军版战斗机，但是以印度的效率，恐怕在短时间内也是只能望梅止渴了。
好在国际上谁都知道印度钱很多，俄罗斯、美国、法国等国家都愿意向印度兜售战斗机，印度现役的“维克拉玛蒂亚”号航空母舰，就是从俄罗斯引进的，“维克拉玛蒂亚”号航母配置的是俄罗斯的米格-29K舰载机，虽然性能不算很理想，而且就连印度也抱怨质量问题，但总算是一款舰载机，俄罗斯也有意让印度的“维克兰特”号航空母舰继续配置米格-29K舰载机。
另一方面，美国的波音公司也在卖力地介绍F/A-18E/F舰载机给印度，这是美军航母自用的弹射版舰载机，但印度的“维克兰特”号航空母舰沿袭俄式航母风格，用的是滑跃式甲板，波音为了让印度满意，还特意进行了F/A-18E/F舰载机的滑跃起飞测试工作，可见为了从印度兜里掏钱，波音们也是绞尽脑汁了。
除了俄罗斯和美国之外，欧洲也有阵风战斗机、“鹰狮”战斗机可以给印度选择。目前看来，印度应该还是会考虑米格-29K这一选项，毕竟俄罗斯装备技术对印度的影响很大，而且“维克拉玛蒂亚”号用的就是米格-29K，“维克兰特”号用同款舰载机，可以减少后勤技术压力，也是给俄罗斯面子。不过印度近年来也在卖力购买美国和欧洲的装备，而“维克兰特”号要形成战斗力还需要漫长的周期，因此印度最后会选择谁家的舰载机，还真存有巨大的悬念。
