據《印度國防新聞》網站報道，在拉達克地區的邊界緊張局勢升級之際，突顯出印度空軍米格-29中型戰鬥機在該地區作戰的價值。

　　印度軍隊目前裝備170多架米格-29戰鬥機，其中大部分在空軍服役，還有45架在海軍服役。印度是米格-29戰機的首個海外客戶，第一批訂單于1982年下達。此後印度已經按照米格-29UPG標準對戰機進行了現代化改造，海軍則裝備了米格-29K艦載機。儘管米格-29總體上沒有蘇-30MKI重型戰機那麼強大，而且在傳感器和電子設備方面相對於新型的“陣風”戰機也有一些不足之處，但米格-29在高原山區的作戰能力卻倍受讚譽。原因有很多，米格戰機的高空性能很出色，而且在飛行速度和高度上都比“陣風”戰機更好。此外，米格-29的推重比、爬升率以及在簡易機場上的能力比蘇-30更具有優勢。

　　米格-29在邊境對峙中的表現價值，被認為是印度空軍迅速從俄羅斯追加訂購21架的主要原因，印度還將投資對老式的米格-29進行現代化升級，使之達到米格-29UPG的標準。儘管米格-29得益於主動雷達制導的遠程導彈和出色的飛行性能具備了強大的能力，但隨着中國“4++”和第五代戰鬥機的部署，米格-29明顯已經落後了。儘管殲-20和殲-10C這樣的最新戰機並沒有部署在印度邊境附近，但解放軍西部戰區已部署了殲-16重型戰機。與印度的蘇-30MKI和“陣風”相比，殲-16有相當大的性能優勢，而米格-29更不是對手。殲-16裝備的雷達制導PL-15導彈的射程是印度導彈的兩倍以上，在所有技術參數上都遠遠領先於米格-29。而印度空軍部署在邊境地區的主力機型米格-29無法與中國新戰機對抗，這讓印度空軍陷入了困境。

　　為了裝備更強大的中型戰鬥機，印度空軍認真考慮從俄羅斯購買米格-35“4++代”戰機，如果購買這款飛機，將縮小與中國新戰機的技術差距。據報道，印度空軍考慮在米格-35進一步成熟後引進該機。米格-35是俄羅斯中最新戰機之一，於2019年6月服役，該機採用了一系列新技術，包括人工智能和相控陣雷達雷達。該機還裝備了性能先進的推力矢量發動機，新型航空電子設備和電子戰系統，以及比中國PL-15射程更遠、速度更快R-37M導彈。

　　在拉達克地區對峙之後，印度引進米格-35的需求顯得尤為緊迫，因為該機非常適合取代在邊境附近的前線空軍基地大量部署的米格-29。與米格-29相同，米格-35也非常適合在小型簡易機場和高空作戰，但它比米格-29有着更優越的態勢感知能力。而且米格-35還可以利用與米格-29相同的維修基礎設施，由於二者的相似性，對飛行員改裝訓練的要求也很低。從長遠來看，米格-35的成本也可能更低。較低的維護成本可以為印度空軍提供更高的出勤率，從而成為一款有效的武器。俄羅斯表示願意向印度提供生產許可證，以便在印度國內製造米格-35，就像它為印度提供米格-27和蘇-30的那樣，這可能會導致米格-35大規模生產，印度最終可能將裝備150-200架。

　　米格-35維護成本低戰鬥力強，使其成為印度大規模採購的理想選擇。考慮到該機是經過了新的設計，意味着在其整個服役周期內還將有很大的現代化改進空間。與“陣風”等中型戰機相比，米格-35的作戰能力明顯要更強。印度空軍正計劃擴充10個戰鬥機中隊，米格-35可能是一個理想的選擇，該機可以迅速加強印度空軍在拉達克地區的實力。與米格-29不同，米格-35如果與中國新銳戰機在拉達克正面較量，將不會面臨技術上的劣勢。考慮到該地區對印度的重要性，引進米格-35可能成為一項非常有價值的投資。