戰略空運能力是衡量一個國家是否是軍事強國的重要標準之一，體現了“兵貴神速”這一自古以來的軍事格言。例如，俄羅斯戰鬥機在敘利亞戰場上被土耳其擊落後，俄羅斯並不僅僅是譴責土耳其，而是通過安-124戰略運輸機迅速將S-300防空導彈系統空運到敘利亞，在極短的時間內，在遠離國土數千公里的敘利亞建立起區域防空體系，給予了土耳其空軍極大的震懾，使其不敢再貿然進入敘利亞領空。這就是戰略空運能力的價值所在，我國也必須要組建強大的戰略空運力量，以便在關鍵地域迅速組建防禦體系，挫敗敵人任何可能的反擊。
當前我國軍隊最重要的戰略任務就是完成祖國統一，但是國際上存在潛在敵對勢力一直試圖阻撓我統一大業。因此，我們不得不設想這樣一個戰略背景：未來某一天，和平方式解決問題已經無望，只能被迫以武力完成統一。但是由於外國強大勢力的干涉，我國必須做好應付來自第三方勢力軍事干涉的準備。在強大的火力掩護下，我主力部隊實施兩棲登陸成功搶灘登陸成功，向縱深發展，島上防禦已經基本被瓦解，但是仍有殘存力量進行頑抗（山地地形的有利於防禦），占領全境尚需一定時日。
此時，外部干涉勢力必然選擇趁我軍立足未穩之際，對我軍實施戰區外的超遠程空中密集打擊，如何迅速在我已占領區域建立強大的防空體系，就成為決定勝負的關鍵所在。雖然我們可以通過海運的方式將遠程防空導彈系統運輸過去，但是這個過程需要較長的時間，而且需要一個前進再部署的過程，很容易在機動和展開過程中遭到敵人突襲。因此，依靠海運的方式進行防空系統的前進部署是不適宜的，時間上太慢了，要想實現迅速建立防空系統的目的，就只能是一種方式，那就是空運。
一旦進攻行動發起，我軍必然會依靠絕對的空軍和火箭軍優勢迅速建立起制空權優勢，並全面壓制其防空系統和重型火力，空降部隊將對關鍵機場實施空降作戰，占領之後，即可立刻在大量的戰鬥機的掩護下，出動戰略空運力量向機場投送包括遠程防空導彈系統在內的重型武器裝備，從而迅速在一定區域內建立強大的遠程防空體系，將我防空系統向前延伸，阻止外部勢力可能的空中突襲，這是敵人唯一可以實施快速打擊的方式。
運-20“鯤鵬”戰略運輸機的入役就實現組建戰略機動力量的關鍵武器裝備，運-20的最強大之處就在於可以運輸我軍絕大部分的重型主戰裝備，包括99式主戰坦克、各型裝甲車、自行火炮，以及包括關鍵的紅旗-9遠程防空導彈系統。據估計，7架運-20運輸機就可以一次性投送一個紅旗9導彈營，而營是防空導彈系統實施有效防空的基本單位，可以掩護幾百平方公里的空域，有效的掩護我登陸和縱深推進等地面行動。我國在列裝大量運-20後，便可以在幾天時間在島上迅速建立起強大的防空體系，將我防空範圍向前延伸幾百公里，將有效克制敵人的空中突襲行動。
因此，我國不僅要繼續列裝先進戰鬥機，提升制空能力，同時也要建立戰略空運力量，生產更多的運-20重型運輸機，擁有強大的遠程部署重裝力量的能力，這對於我國的國土防禦和統一大業都有的極其重要的意義。如果我們能在進攻發起的幾天之內就可以在島上建立強大的防空屏障，那麼任敵人有多麼強大的空中力量，但是迫於我強大的防空壓力，也只能選擇放棄，否則必將遭至慘重的損失！
