近日軍網英文發布了一組空軍航空兵某團殲-16戰鬥機跨晝夜飛行訓練的照片,威武的身姿、全新低可視塗裝、國產WS-10發動機、金屬鍍膜座艙蓋,無不顯示着這種重型國產雙座多用途戰鬥機的強大戰鬥力。
此外值得注意的一點是,殲-16飛行員已經佩戴上了新型通用輕量化頭盔,該頭盔因護目鏡護罩上兩個大大的減重孔而被網友戲稱為“熊貓”盔。這種頭盔目前已經廣泛配發我國空軍和海軍航空兵部隊,裝備了多型戰鬥機和教練機。
對於我國殲-16戰鬥機來說,“熊貓”盔的配發將徹底解決困擾“側衛”飛行員的原配頭盔重量過重問題。此前我國“側衛”系列戰鬥機配備的一直都是俄羅斯紅星設計局製造的Zsh-7APN頭盔以及其國產型號TK-12A,在人機工程設計上不如人意。
Zsh-7遭人詬病由來已久,馬來西亞空軍在2004年引進蘇-30MKM戰鬥機後,就一直在抱怨原配Zsh-7頭盔存在問題。馬來西亞空軍稱,這種頭盔重量為2.3千克,在安裝了頭盔瞄準具後的總重量高達4.8千克,在大過載環境中會對飛行員頸部施加巨大壓力,並且由於頭盔的重心問題,大過載下會向前牽扯頭部,增加大了飛行員使用頭盔瞄準具對準目標的難度。此外頭盔配套的KM34DII氧氣面罩也不是十分貼合亞洲人的面部輪廓,會出現密封性問題。
因此馬來西亞空軍最終使用法國Gallet LA100頭盔和Ulmer ECT-76VD氧氣面罩取代了Zsh-7/KM34DII組合,LA100頭盔僅重僅重940克,大幅降低了對飛行員頸部造成的壓力。後來俄羅斯在蘇-57的研製中也意識到了Zsh-7的問題,於是研發出了Zsh-10輕量化頭盔。
“熊貓”盔除輕量化外,另一個重要特點是取消了俄式頭盔瞄準具安裝底座,這說明殲-16的座艙內很可能取消了“側衛”戰鬥機老式的頭盔瞄準具定位跟蹤系統,該機應該將裝備全新國產頭盔顯示器。
迄今為止我國的殲-10C和殲-20戰鬥機已經先後曝光了兩種先進頭盔顯示器,與只能顯示瞄準光點的俄式頭盔瞄準具相比,頭盔顯示器不僅能顯示關鍵武器瞄準和飛行數據信息,還能顯示來自機載傳感器經融合後的信息和視頻圖像,作為一種信息化設備大幅增強飛行員的態勢感知能力,被譽為繼平顯的座艙多功能顯示器之後的第二次座艙航電革命。
既然殲-10C和殲-20都有頭顯了,殲-16作為我國新一代戰鬥機三駕馬車之一也沒道理不裝備,因此我們可以大膽假定該機在設計時就將頭顯列入了座艙航電標配,取消古老的俄式頭瞄接口,改為頭顯的LED定位傳感器。相信在不久後,我們就能看到殲-16飛行員佩戴高大上頭顯出擊的美圖了。