據美國《防務世界》網站11月27日報道，俄羅斯國防出口公司（Rosoboronexport）開始出口P-18-2“普力馬”（Prima）反隱身雷達，號稱出口目標是東南亞和中東的客戶。

　　據該公司總經理Alexander Mikheev說，P-18-2雷達可以有效地探測低可見度目標，包括隱身飛機，是一款高機動性的2D監視雷達。整部雷達安裝在一輛卡車上，能夠在5分鐘內展開和收起，操作人員只有兩人。操作人員能夠在配備的工作艙內進行操作，也可以通過遠程工作站進行操作。P-18-2雷達是在前蘇聯的P-18雷達的基礎上發展而來的，工作在VHF頻段，探測距離超過320公里。

　　P-18-2雷達的性能究竟如何？如果印度購買了這款雷達，對我國殲-20戰鬥機的威脅大嗎？我國有類似的雷達嗎？讓筆者來一一回答這些問題。

　　反隱身雷達並不是什麼新鮮的概念。從上世紀七十年代美國開展一系列低雷達反射面積（RCS）驗證機試飛以來，世界各大強國就開始研製反隱身雷達了，尤其是前蘇聯，推出了一系列反隱身雷達，其中就包括P-18-2的前身，P-18雷達。

　　在隱身飛機出現的早期，國內外的媒體普遍將其神化，認為任何雷達都無法探測隱形飛機，這是錯誤的概念。隱身飛機的弱點主要有三點：

　　隱身飛機使用的吸波塗料和結構性吸波材料，還有隱身外形的設計，大都是針對1GHz-20GHz的電磁波進行的，而對其它頻段的電磁波隱身效果並不好。米波雷達的工作頻率在30Mhz-300MHz（VHF頻段），吸波塗料和材料難以吸收該頻段的電磁波，而且當目標的尺寸和雷達的波長在同一個量級時，目標的特徵尺寸就會落入諧振區，外形的隱身效果就會大大下降，所以，米波雷達具有良好的反隱身能力。P-18-2雷達工作的VHF頻段的波長為10米到1米，是比較好的反隱身頻段。

　　隱身飛機並不是對所有方向的雷達反射面積都低，而是主要減少正前方附近、水平正負45度、垂直正負30範圍的散射截面，而在其他方向的優化較少。因此增加雷達站的數量並且聯網，能夠有效增加發現隱身飛機的概率。

　　隱身飛機通常針對特定極化狀態的雷達波進行優化設計，而絕大多數預警雷達的極化方式是單一不變的。針對這類飛機研製特定極化方向的雷達，或者部署多種極化方向的雷達，也是增加探測到隱身戰鬥機概率的好方法。

　　因此，近年來世界各國推出的具有反隱身能力的雷達，大多是工作在米波頻段（VHF）和分米波頻段（UHF，頻率為300-3000MHz，波長為1米到0.1米）。

　　事實上，P-18-2雷達並不是俄羅斯最好的反隱身雷達。俄羅斯自用的反隱身雷達，比較出色的是“天空-M”型雷達系統，在前蘇聯的“天空”雷達的基礎上改進而來。這款雷達早在2012年就開始展出，俄羅斯軍隊在最近幾年才開始列裝。該雷達系統使用了三種不同波長的雷達型號，覆蓋米波，分米波和厘米波，並且各型雷達通過網絡聯動，具有比較好的反隱身目標效果。

　　最好的裝備都是不出口的，出口的都是“猴版”，這是俄羅斯（和前蘇聯）的傳統。P-18-2就是這樣的產品。它工作在米波頻段，雖然對隱身目標有一定的探測能力，但也有一些缺點：

　　第一，P-18-2雷達是一款2D雷達，只能提供目標的方位和距離信息，無法提供目標的高度信息。

　　第二，P-18-2雷達具有米波雷達所共有的弱點：探測精度太低，精度通常為數十米到數百米。以這樣的精度，哪怕是3D米波雷達，也無法直接引導防空導彈進行攻擊。

　　因此P-18-2雷達的意義主要在於提供早期預警，提示某方向和距離有敵機來襲。如果需要進行防空作戰，還需要在該方向上部署防空導彈和足夠多的傳統防空雷達，配合適當的戰術，才能讓傳統雷達在比較近的距離上發現隱身飛機，並引導防空導彈進行攻擊。而這些傳統雷達會不會被敵方干擾或摧毀，還是一個疑問。

　　考慮到印度目前的防空雷達網和防空導彈裝備的水平，可以說，即使印度裝備了P-18-2雷達，也無法對殲-20構成多大的威脅。

　　我國在反隱身雷達領域進步飛速。在過去幾年的航展和武器裝備展會上，我國已經展出了多款反隱身雷達。事實上，在軍用電子元器件領域和軍用電子裝備領域，我國已經遠超俄羅斯的水平。

　　據筆者了解，在珠海航展上公開展出的雷達型號，並不是我國最好的產品，而是面向出口的產品。但是，僅從這些雷達型號上來看，我國也已經超越了俄羅斯的水平。

　　總之，俄羅斯的P-18-2反隱身雷達，充其量只是我國反隱身雷達的出口競爭對手，而且只是低端產品線。就算被一些不懷好意的鄰居買去，也不會對我國造成多大危害。