據《印度國防新聞》網站報道，印度國產“阿斯特拉”空空導彈能夠摧毀對手最先進的戰鬥機。該導彈即將在印度國產LCA“光輝”戰鬥機上進行試驗，這將標誌着印度武器工業的一個巨大飛躍。

　　“阿斯特拉”導彈將使印度成為全球少數幾個能獨立生產超視距空對空的國家，除了提升印度的自尊心和自信心外，“阿斯特拉”還將使印度戰機在與中國和巴基斯坦空軍對抗中占據明顯優勢。這是因為“阿斯特拉”與美國製造的AIM-120C相比更有優勢，AIM-120C也是巴基斯坦空軍F-16戰機裝備的最先進導彈。更重要的是，“阿斯特拉”在作戰上要優於中國剛剛裝備的PL-15導彈。

　　目前正在生產的“阿斯特拉”Mark 1型導彈的參數與AIM-120C相近。事實上，“阿斯特拉”的飛行速度為4.5馬赫，而AIM-120C的最高速度只有4馬赫。此外，“阿斯特拉”Mk1的射程也更遠，可以達到80到110公里。而AIM-120C射程只有80公里。“阿斯特拉”Mk1還配備了雙向數據鏈，而且其隱形能力也超過了美制導彈。

　　印度空軍消息人士稱，“阿斯特拉”Mk1的地面試驗已經成功完成。該導彈具有全天候晝夜作戰能力，已在蘇-30MKI戰機上成功試射。由印度國防部長拉賈納特·辛格領導的國防採購委員會已經同意訂購首批48枚導彈，將於2021年7月交付。

　　“阿斯特拉”在LCA戰鬥機上的飛行試驗將在下個月完成，屆時該導彈將開始商業化生產。導彈的單價為7500萬盧比（100萬美元），這比印度戰機目前裝備的俄羅斯、法國和以色列生產的超視距空空導彈便宜得多。與此同時，印度斯坦航空有限公司將獲得一份訂單，生產83架LCA“光輝”Mk1戰鬥機。

　　印度國防工業專家說，“阿斯特拉”Mk1將能夠探測、跟蹤和摧毀對手最先進的戰鬥機。導彈還將配備先進的電子對抗措施，避免被敵方戰機干擾。

　　“阿斯特拉”Mk1的主動雷達終端制導和其他功能使導彈能敵機在正面和背後追擊模式下都具有非常高的命中率。“阿斯特拉”Mk1是第五代導彈，它將取代印度戰鬥機現在裝備的R-77和“馬特拉530D”導彈。“阿斯特拉”Mk1將裝備在蘇-30MKI和米格-29等戰機上。

　　“阿斯特拉”Mk1可以從不同的高度發射：在15000米的高空發射的射程為110公里；在8000米高空發射的射程為44公里，從海平面發射時的射程為21公里。

　　由於“阿斯特拉”Mk1與美國製造的AIM-120C相比更有優勢，因此，巴基斯坦戰機相對於印度空軍享有的優勢將不復存在。在去年2月27日，巴基斯坦空軍的F-16試圖進入印度領空，並向印度戰機發射了5到6枚AIM-120C導彈。印度蘇-30MKI和米格-21由於裝備了質量低劣的R-77和“米卡”導彈，因此沒有能力與巴軍戰機交戰。最終巴基斯坦空軍擊落了一架米格-21。這次空戰沉重的打擊了印度軍方，並傳達了一個強烈的信息，印度空軍需要為其戰機裝備先進的超視距空空導彈。

　　印度已經獲得了法國“陣風”戰鬥機和“流星”導彈。“流星”的性能優於AIM-120C導彈，除了射程更遠（120公里）外，“流星”導彈採用獨特的推進系統也比AIM-120C更先進。AIM-120C使用的是火箭發動機驅動，而“流星”採用了更先進的衝壓發動機，其“無法逃逸區”的範圍估計是AIM-120C的三倍。而且由於導彈只有190公斤重，“陣風”戰鬥機一次可以輕鬆攜帶多達四枚的“流星”導彈。中國的PL-15導彈的射程為200公里，但它使用的也是與AIM-120C類似的火箭發動機驅動，因此其性能不如“流星”導彈。

　　印度國防部長拉傑納特·辛格說，“阿斯特拉”Mk1導彈成功融入印度戰鬥機，極大的提升了我們的自信心，點燃了我們科學家們加快研發更先進的Mark2和Mark3版本的熱情。印度空軍高級官員稱，目前距離研發“阿斯特拉”Mk2型導彈只有很短的距離，Mk2的射程將達到160公里，由雙脈衝固體火箭發動機提供動力。這種發動機是（“流星”使用的）衝壓式發動機的廉價版本。這將使“阿斯特拉”Mk2的“無法逃逸區”範圍遠遠超過AIM-120C和PL-15。

　　“阿斯特拉”Mk3也在開發，其原型不久將問世，它將擁有最新開發的固體燃料衝壓發動機技術，射程可達350公里，與“流星”不相上下。“阿斯特拉”Mk3將賦予印度空軍對中國和巴基斯坦空軍的巨大優勢，並使印度空軍能夠打一場“兩線”戰爭。

　　目前，“陣風”攜帶的“流星”和“阿斯特拉”導彈將大幅提升印度空軍的戰鬥力，並在與中巴空軍對抗中獲得優勢。