对于一个大国来说,大型军用运输机是必不可少的,像俄罗斯和美国都有强大的运输机梯队,以此来构建起强大的空中战略运输桥梁。自二战以来的每一次大规模的局部战争中,运输机都扮演着非常重要的角色,包括距离我们最近的海湾战争和伊拉克战争,美军为了在远离本土数千公里以外的地方进行作战,使用了大量的运输机执行物资运输任务。在海湾战争中,美军C5“银河”、C17“全球霸王”和C130“大力神”组成的运输机梯队,一共执行了超过10000架次的飞行任务,将超过50万的士兵和大量物资运送到前线,为后续的战争奠定了基础。
这样大规模的战争,可以说没有强大的战略投送能力是不可能进行的。同时,美国也是拥有运输机数量最多的国家,根据2019年《美国空军》杂志发布的《美国空军2019年鉴》显示,美国空军截止2018年9月30日,美国空军现役运输机总数为660架,位居全球第一。这仅仅是美国空军的运输机数量,如果算上其它兵种的,数量达到了940架。而同一时期的俄罗斯则为401架,中国仅有200架不到,差距非常明显。
而且美国空军的运输机不仅仅数量庞大,质量和运输能力也是最强的,拥有机型包括C-12 “休伦”、C5“银河”、C17“全球霸王”和C130“大力神”等等,这些机型共同构建起了,短程、中程和远程战略运输范围内的运输任务,分工明确、衔接紧密,运输能力从几吨到上百吨不等。特别是C5“银河”战略运输机,凭借超强的运输能力,可以将大件物资投送到全球各个地区,包括主战坦克、步战车、装甲车、直升机、战斗机等等,有着极为强悍的运输能力,是当今世界上最强的军用运输机之一。
C5“银河”也是美国空军的战略投送核心机型,它的运载能力远远超过了C17“全球霸王”和C130“大力神”等机型。它的最大运输质量达到了130吨,,最大起飞重量375吨,最大航程超过10000公里,在满载的情况下,能够飞行5526千米,可以实现全球覆盖。相较于C17“全球霸王”运输机77吨的运输能力,C5“银河”战略运输机的运载能力几乎是C17“全球霸王”运输机的1.7倍,是20吨级战术运输机C130“大力神”的近7倍。而我国的运20运输机最大运载能力为66吨,C5“银河”战略运输机的运载能力是它的近2倍,差距不言而喻。
那么运输能力如此强悍的C5“银河”战略运输机,它的尺寸上到底有多大呢?为了做直观的对比,我们找到了C5“银河”战略运输机和世界最大运输机安225“梦幻”运输机的对比图,相较于C5“银河”战略运输机,安225“梦幻”运输机的运输能力更为强悍,比C5“银河”战略运输机高一个等级,下图就是两者的对比图,从图中我们不难看出,安225“梦幻”运输机尺寸明显要大得多,为了做直观的数据对比,下面我们将列举部分数据进行对比,看看实际参数差距有多大。
C5“银河”战略运输机机身长度75.54米
翼展67.88米
机高19.85米
机翼面积576.0平方米
最大起飞重量375吨
最大载重130吨
最大飞行速度917公里/小时
最大载重航程5526千米
安225“梦幻”运输机翼展88.74 米
机身长度84.00 米
高度18.10 米
机翼面积905.0 平方米
最大起飞重量640吨
最大载重250吨
最大飞行速度850千米/小时
最大载重航程大于4000千米
从以上数据中我们不难看出,C5“银河”战略运输机在此尺寸上要比安225“梦幻”运输机小得多,当然运输能力和最大起飞重量也有不小差距。它们本身也不是一个等级上的产品,但C5“银河”战略运输机实用性更强,装备数量更多,而安225“梦幻”运输机虽然是最强的运输机,但数量仅有1架,且对机场的起降要求更高,实用性不及C5“银河”战略运输机。对此你有何看法?