前幾天，俄羅斯第五代戰鬥機蘇-57獲得了一筆訂單，將從2025年起向阿爾及利亞空軍提供14架蘇-57E型隱形戰鬥機，每架戰鬥機的單價為1.3億美元，合同價格為18.2億美元。

俄羅斯歷盡千辛萬苦，在隱形戰鬥機研發製造領域，終於修得了正果，蘇-57隱形戰鬥機除了優先裝備俄羅斯空天軍以外，已經收穫了第一筆海外訂單，讓外界同時也關注俄羅斯軍工在第六代戰鬥機領域有什麼新的動作。

前段時間，俄羅斯對外公布了T-60第六代戰鬥機方案，從圖片中的氣動布局來看，有別於全球其他國家公布的任何方案，T-60採用了飛翼式布局，以及升力體結構，但卻又不同於B-2的飛翼方案。

就總體而言，T-60機身表面過渡平滑，機身後側與機尾融為巨大的三角翼，三角翼的末端為W形，只設置有水平尾翼，卻不見有垂尾。

機體兩側主翼，向邊條翼過渡區設置有全動近距耦合鴨翼，值得指出的是，T-60的鴨翼可按照不同型號安裝，空戰型裝備以提高可用過載，轟炸型則乾脆取消，以保持隱身性能的提高。

此外，T-60的機頭設計，堪稱獨樹一幟，與蘇-34的扁平機頭類似，這有利於增大翼面積，提高升阻比，改善亞聲速條件下的飛行品質。

從俄羅斯公布的圖片來看，T-60設有2個機內置彈艙，布置在中軸線的中後段，且內部空間僅能掛載2枚，頂多4枚空空導彈。

在翼根處有2個外掛架，大概在執行隱形性能要求較低的作戰任務時，可以用來外掛導彈、吊艙、燃油箱等裝備。

另外，T-60機頭下方有六邊形的光電瞄準系統（EOTS），用來提高使用精確制導炸彈等武器的打擊精度，目測沒有發現定向能武器和激光武器的發射裝置，可能會使用武器吊艙。

T-60優化傳統的飛翼式布局，將機鼻進一步削尖，且保留了鴨翼，提升了空戰性能，開發出更先進的飛控軟件，可提供有人/無人兩種戰鬥機選擇。

俄羅斯在第三至第五代機上，走特立獨行的發展道路以後，向西方學習邁出的第一步，歐美制裁、北約東擴、敘利亞仍無法脫身、能源價格持續下跌、國內經濟持續乏力、疫情的仍然嚴峻等，昔日強大的俄羅斯，也面臨重重壓力。

從T-60方案來看，俄羅斯希望能在軍工領域與歐美保持平衡，通過軍工新項目的開發，以較小的投入帶動俄羅斯經濟的發展，T-60有借鑑歐美戰機經驗的嘗試之作，能否走出一條適合俄羅斯軍工發展的第六代有人/無人戰鬥機，讓我等軍迷拭目以待。