為什麼有些國家總要針對中國，成為最近大家討論的熱點。事實上，你看看這些國家對中國圍追堵截的戰略，就更加一目了然。我們不能總陷入對手設置的話語陷阱。曾經一時，似乎講“戰狼”就是中國咄咄逼人，硬生生把一個讓中國人自豪的詞，貼上一個處心積慮設定的標籤。可當你遇到“財狼”，不做“戰狼”怎麼行？“戰狼”並不是說我們是“好戰的狼”，而是我們與“財狼”堅決戰鬥！
本部分講述美國從“由海向陸”到“重返制海”之後，控制海上戰略通道的企圖。看了“美國海上戰略轉變與戰爭威脅”一文，你就會更加理解誰是“野心狼”，你就會更加有打“豺狼”的鬥志，你也就更加理解華春瑩的話：為了維護中國自身正當合法權益，為了維護中國主權安全和發展，為了維護國家利益與尊嚴，為了維護國際公平與正義，就做戰狼又何妨？
蘭德公司曾有報告稱，從現在起到2030年，中國將在本世紀中葉前快速形成“軍事霸權”。因此，部分美國專家認為，中美可能會在海上或在太空發生衝突，也可能捲入一場網絡戰，但在當今時代，這種戰爭並不一定能改變全球戰略平衡。
美國著名中國問題專家，哈佛大學東亞研究中心前主任傅高義先生在接受環球時報記者視頻採訪時說:“假如不能有效管理危機，中美兩國有發生武裝衝突的可能性。沒有人希望這樣的局面發生，而且這將導致所有人的失敗”。
美國的海上戰略轉變
維繫全球的海上優勢一直被美國視為主導全球地位的支柱，因為“歐亞大陸是世界政治的中心，美國要影響歐亞大陸事務、成為世界大國，就必須跨過兩洋向歐亞大陸投送力量或資源”。2015年前後，在美國《國家安全戰略》、《國家防務戰略》和《國家軍事戰略》的指導下，美軍在海上安全領域開始重新強調“馬漢傳統”和與大國間海洋控制的競爭，整體推進“由海向陸”到“重返制海”的海上戰略轉型。今年,美國戰略與預算評估中心出版了《進攻性制海作戰》研究報告，標誌着美國海上戰略轉型又向前推進了一步。
從“由海向陸”到“重返制海”
所謂“重返制海”就是爭奪海上制權，是指交戰雙方在特定時間段對特定海洋區域的控制權。1884年，美國學者馬漢率先提出“海權”的概念及內涵，他在著名的《海權論》（海權對歷史的影響）中指出：“擁有優勢海軍和其他海上力量是確立對海洋的控制權以實現國家戰略目的的保證”。冷戰期間，海洋制權爭奪成為美蘇戰略競爭的重要內容，時任美國海軍部長萊曼認為，“衡量軍事優勢的真正標準是海軍能否在戰爭中取勝，是否能夠不受約束地利用海洋”。
冷戰結束後，美國實現了全球海上霸權的一統天下，美國海軍完成了“由海向陸”的戰略轉變，先後打贏了海灣戰爭、伊拉克戰爭、科索沃戰爭等幾場局部戰爭。但2015年前後，隨着中國和俄羅斯海上力量的上升，美國戰略界認為，美國面臨的海上戰略環境已經發生巨變，大國地緣競爭已經上升為海上頭號威脅。
美國波士頓大學政治學教授羅伯特·羅斯說，“美國將很可能把中國的第三次崛起和中國不斷發展更強大的海上力量，看作是對美國至關重要的安全利益的挑戰”。他認為，“中國的第一次和第二次崛起伴隨着中國對修正東亞大陸地區秩序的要求，這只是挑戰了次要的美國地緣安全利益。與此不同的是，假如中國正在呈現的發展海上力量導致中國的第三次崛起，它將構成對中美合作的嚴重挑戰。而美國很難接受中國對東亞海域控制權的期望”。
加強海上戰略通道有效控制
海上制權不僅僅是維持海上力量的優勢，還包括對海上戰略通道的有效把控。上世紀80年代，美國出於稱霸世界的需要，制定了控制世界上16個海上戰略通道的計劃。這16個海上戰略通道在西太平洋有5個，分別是馬六甲海峽、巽他海峽、望加錫海峽、對馬海峽和朝鮮海峽。30年來，美國在這16個海上戰略通道周邊部署了大量兵力，通過海外基地、輪換駐軍、聯合軍演，對海上戰略通道實施嚴密控制。如今，美國擔心中國在南沙的建島行為將破壞美國對馬六甲海峽的控制權，因此把南海作為美國海軍要控制的全球第17個海上戰略通道。
南海為什麼這麼重要？我們知道，南海南北長約1600海里，東西寬約900海里，海域總面積約350萬平方千米，平均水深1212米，是世界上最繁忙的水道（全球連通印度洋與太平洋的海上通商航線中有5條須經過南海，我國39條出海航線中有29條經過南海），全球有超過一半的貿易要通過南海（據統計，中國每年也有1000億美元的出口貨物經過馬六甲海峽，占全年出口的1/5；此外，馬六甲海峽還是中東油田與東亞港口之間的油輪必經通道），從軍事上講，南海既是中國走出近海、進入西太平洋和印度洋的必經之道，又是中國扼控馬六甲海峽戰略通道，防範美及西方從南太及印度洋方向干預台海的重要方向，所以對中國的地緣安全價值極大。因此，美國企圖通過控制海上戰略通道來遏阻中國、封鎖中國。
