據香港《南華早報》2021年1月2日報道稱，分析人士指出，中國已經加強了在釣魚島周邊海空域的軍事和海警力量部署。

　　文章稱，隨着時間的推移，中國採取這樣的策略會進一步削弱日本的抵抗力。到目前為止，這似乎正在產生預期的效果。在過去幾年中，中國一直在釣魚島周圍的海空域加強其民用和軍事力量部署。

　　文章指出，作為其戰略的一部分，中國向該地區派出了數百架次的軍用飛機。

　　[釣魚島]

　　觀察人士稱，這一策略正在不斷耗盡日本自衛隊的人員和裝備，但對中國來說也面臨着風險。

　　文章指出，從2008年起，日本海岸警衛隊開始報告釣魚島附近出沒的中國海警船隻的數量。有一段時間，出現在釣魚島附近的中國船隻數量很少，一年不超過10艘。但在2012年9月，自日本政府宣布將釣魚島國有化，到2012年年底，中國共派出428艘海警船隻進入釣魚島毗連海域，該海域距離釣魚島22至44千米。2013年到2018年，平均每年有720艘中國海岸警衛隊船隻進入該海域。而在2020年，有1157艘中國船隻進入了釣魚島毗連區，比2019年增長了5%以上，幾乎是2012年的三倍。

　　此外，空中的緊張局勢也在不斷上升。文章稱，日本共同社2020年7月援引政府消息人士的話報道稱，中國頻繁出動飛機，迫使日本航空自衛隊每天從日出到日落不斷地在東海上空飛行。此後，中日兩國同意重啟有關釣魚島的談判，但仍有許多不信任的地方需要進一步溝通。

　　[中國海警船出入釣魚島海域令日本不安]

　　蘭德公司的安全專家德里克·格羅斯曼說，中國戰機嚴重製約了日本航空自衛隊維持正常行動的能力。格羅斯曼說：“不斷的升空使日本航空自衛隊飛行員非常疲勞，同時飛機維修費用也不斷增加。無效攔截使日本航空自衛隊很難確定下一次空中攔截是否有效。”

　　來自蘭德公司的蒂莫西·希思（Timothy Heath）也表示，中國對釣魚島採取策略的目的是逐步削弱日本的抵抗力，以便最終讓日本方面默認釣魚島既成事實，而不能採取戰爭行為。

　　[中國各型飛機進出釣魚島空域已成常態]

　　文章稱，多方面因素都對中國非常有利。首先，中國海警和中國人民解放軍海軍擁有的龐大資源為中國提供了重要的物質基礎。日本無法實現與中國的飛機和艦船相匹敵。蒂莫西·希思說：“如果日本這樣做，它會變得疲於應付。”

　　其次，收復釣魚島對中國具有極高的安全價值和政治利益。

　　不過，希思稱，如果日美兩國在釣魚島附近加強合作，以應對來自中國日益增加的壓力，將增加了爆發危機或衝突的風險，而這正是誰都不希望的。

　　對於釣魚島問題，中方的態度其實一直十分明確。中國外交部發言人多次表示，釣魚島及其附屬島嶼是中國的固有領土。中國艦、機在釣魚島的行動是完全正常的。中方要求日方停止在釣魚島海域、空域的非法活動。